Vyhodnocování nové MHD proběhne za úzké spolupráce starostů všech městských částí

„Naším cílem je mít spokojené cestující. V následujících týdnech a měsících se proto chci jednotlivě setkat se zástupci všech městských částí, abychom mohli situaci každé z nich projednat individuálně a co nejzodpovědněji,“ řekl Josef Nosek.

„Z dnešního setkání si odnáším nové podněty, jak zpříjemnit lidem jejich cestování tak, aby jim nový systém MHD dobře sloužil. Na první aktuální připomínky už jsme v minulých dnech reagovali například navýšením počtu autobusů nebo zkrácením intervalu,“ dodal Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID.

Současně s tím se budou přibližně od 10. září provádět nové aktuální přepravní průzkumy, aby se ověřila vytíženost spojů jednotlivých linek. Získané údaje budou podkladem pro případné úpravy a celkové vyhodnocení provozu.

Některá nová přímá spojení si rychle získala velkou oblibu

Již po prvních dnech provozu se ukázalo, že lidé začali hojně využívat některá nově nabízená spojení. Příkladem je metrobus 118 ze Smíchovského nádraží na Budějovickou nebo zcela novou minibusovou linku 138 mezi Spořilovem a Zahradním Městem. Operativně také DPP a Ropid reagovali na potřebu navýšit kapacitu na lince č. 101 (Vršovice - Zahradní město - Nádraží Strašnice) a některé minibusy nahradili standardními vozy. Dále byly operativně nasazeny posilové autobusy na linku 206 v ranním období (Sídliště Na Dědině – Dejvická). A zároveň se pracuje na požadavku k vedení tramvajové linky č.4, která by měla ve směru do centra jet opět přes zastávku Čechovo náměstí.

Po prvním týdnu provozu nové metropolitní sítě MHD lze konstatovat, že funguje bez vážnějších problémů. Tramvajové i autobusové spoje jezdí s přesností odpovídající běžným hodnotám. Hlavní město Praha přistoupilo k zavedení nové MHD, aby přizpůsobilo nabídku veřejné dopravy aktuálním potřebám cestujících a celý systém fungoval jednodušeji, přehledněji a efektivněji.