Staroměstský orloj se ve dnech 4. – 24. dubna 2011 zastaví z důvodu opravy

 

Od 4. do 24. dubna bude probíhat plánovaná oprava Staroměstského orloje, během níž je nutné orloj odstavit z provozu.  Zastaví se hodiny, astroláb, kalendárium i promenáda apoštolů. Fasáda orloje bude viditelná bez omezení, práce budou probíhat uvnitř, výjimkou je oprava kohouta, který bude demontován a odvezen do restaurátorské dílny.

 

Jedná se o práce, které budou probíhat v interiéru orloje, zejména sanace kamenného zdiva a soubor drobných oprav mechanismů orloje, které nelze provést za současného provozu stroje. Tyto opravy jsou nezbytné pro zajištění větší spolehlivosti stroje a snížení prašnosti a vlhkosti v interiéru před nadcházející turistickou sezonou. Rozsah a způsob opravy byl projednán s Odborem památkové péče Magistrátu hl. m. Prahy. 

Podle posudku omítky v interiéru vykazují povrchovou degradaci, která má za následek sprašování a odpadávání této novodobé vrstvy. Cílem opravy je obnovení původního kamenného zdiva z pískovcových kvádrů. Dojde proto k odstranění omítek, očištění a odsolení kamenného zdiva, injektážím, konsolidaci, případně domodelování a doplnění chybějících či degradovaných částí zdiva a spárování. Bude provedeno lokální sjednocení vzhledu barevnou retuší a na závěr bude zdivo opatřeno hydrofobním zpevňovacím roztokem.

 „Aby bylo možné tyto práce realizovat, je nutné odstavení celého mechanismu a zastavení chodu orloje po celou dobu provádění oprav. Odstavení je nutné jednak proto, že v celém prostoru bude zvýšená prašnost. Jednak vzhledem k tomu, že velká část těchto prací se bude provádět v místě pod závažím soustrojí a z bezpečnostních důvodů je nutné závaží demontovat,“ říká náměstek primátora Antonín Weinert, který má na starost také památkou péči.

 

Seznam prací souvisejících s rekonstrukčními pracemi na omítkách rozšířený o nutné úpravy:

1. Zakrytí skříně Božkova chronometru, demontáž všech závaží a řetězů nátahů v prostoru za kalendáriem, zakrytí mechanismu základního stroje, zakrytí mechanismu astrolábu, bicího stroje, komory apoštolů a mechanismu bočních číselníků.
2. Vačka řídící každodenně dobu vypouštění apoštolského stroje na interval od 9 do 21 hodin je prasklá v místě proti aretačnímu šroubu. Oprava zavařením niklovou elektrodou, přesoustružením a nalisováním ocelového zpevňujícího prstence v místě sváru.
3. Lano otvírající dvířka apoštolů se v první polovině svoji dráhy dře o desku pod okénkem. Je potřeba vsadit do desky vodicí kladku na ložisku, která zabrání předření lanka a vydírání ocelové desky.
4. V soukolí otáčení čtyřiadvacetníkem je značný odpor, jeho pohyb neprobíhá správně v celém půlročním období po slunovratu (převážně v zimě za mrazivého počasí), kdy se rameno s ozubeným segmentem vrací do nižších poloh. Pohybu čtyřiadvacetníku je nutné pomáhat při každé návštěvě u orloje rukou. Je nutné najít a odstranit zdroje odporů a zároveň na rameno zatěžovací páky osadit větší závaží pro zajištění spolehlivosti indikace staročeského času do budoucna.
5. Chod motorů samonatahovacího pohonu není nijak jištěn proti přetažení závaží přes horní polohu při možné poruše rtuťového relé. Následkem takové poruchy by bylo závažné poškození motoru, soukolí systému, závaží a řetězů doprovázené delším výpadkem orloje z provozu. Je nezbytné osadit na konec dráhy závaží havarijní koncové spínače, které při závadě na rtuťovém relé bezpečně vypnou natahování závaží v horní poloze. Spínače budou osazeny nenápadně uvnitř nosníku ve tvaru U.
6. Oprava zlatého kohouta tak, aby odpovídal původním záměrům jeho tvůrců, tj. navrácení jeho hybnosti – mávání křídly. Stávající kohout byl zhotoven nově po požáru v roce 1945 v jiné formě než kohout původní z roku 1882 a s jiným mechanickým řešením pohybu křídel a hlavy, které není schopno provést pohyb křídel a hlavy tak, aby bylo viditelné. Závada je v nevhodné konstrukci mechaniky kohouta a v převodu od zdroje pohybu. Tato úprava se nedotkne původního mechanismu orloje, pouze nahradí dvojzvratnou páku z roku 1948 a zvýší celkovou atraktivitu dějů probíhajících na orloji každou hodinu.
7. Demontáž zakrytí, instalace řetězů a závaží nátahů, vyčištění stroje, promazání, seřízení a zprovoznění celého soustrojí.

Investorem akce je Magistrát hl. m. Prahy, odbor městského investora, zhotovitelem opravy je firma L. Hainz. 

 

 

V Praze 1. 4. 2011

 

---

Ing. Antonín Weinert, CSc. – náměstek primátora hl. m. Prahy

Do funkce zvolen 30. 11. 2010. Působnost v oblasti školství, sportu a památkové péče.

---