Drážní pozemky budou začleněny do území města

Revitalizace území

/zpráva z 43. jednání Rady hl. m. Prahy ze dne 20. 12. 2005/

Dohody, které doporučilo uzavřít hlavní město Praha o spolupráci v drážní dopravě a využití drážních pozemků na území Městské částí Praha 3 a Městské části Praha 7, měli dnes na programu pražští radní. Strany, jež podepíší dohodu, se zaváží k jejímu úspěšnému naplnění. Prvním krokem bude ustavení koordinační pracovní skupiny.

Na základě memoranda o spolupráci v železniční dopravě na území hlavního města a Středočeského kraje, která byla uzavřena v létě 2004, se připravují dohody o spolupráci v přípravě a následné realizaci rehabilitace a přestavby rozvojového prostoru v Holešovicích, Libni, Vysočanech, Žižkově a dalších lokalitách.

Cílem společného zájmu je vytvořit podmínky pro zahájení procesu revitalizace daného území na základě společných stanovisek tak, aby veřejnost v budoucnu získala přístup na tyto pozemky, aby se podařilo výrazně  tato území zkvalitnit.

„V hlavním městě existuje řada pozemků a lokalit, které by se mohly rozvíjet, které v budoucnu také zaručeně přispějí k rozvoji města. Ale, aby mohl nastat posun k revitalizaci území, je třeba koordinovat potřebné kroky tak, aby směřovaly k racionálnímu a kultivovanému využití těchto pozemků, ať se to týká Nákladového nádraží Žižkov, nádraží v Bubnech či Holešovického nádraží ,“ říká náměstek primátora Jan Bürgermeister.  „Rehabilitací  těchto míst se vytvoří společně s dalšími plochami ve městě plnohodnotné, městsky přívětivé prostředí klidných multifunkčních čtvrtí, v nichž se počítá, že bude převažovat bydlení,“ pokračuje náměstek.

Dohody řeší širší kontext celého správního území – v případě městské části Praha 3 se jedná o území Nákladového nádraží Žižkov, řešení železničních tratí Nového spojení a řešení drážních ploch a okolí prostoru Masarykova nádrží.

Na rozvojových územích by se měla vytvořit či doplnit proporčně přiměřená obslužná síť, která v souladu se současnými a výhledovými požadavky na kvalitu nabídky dopravních služeb odstraní nevhodné zátěže, efektivně skloubí funkce a prováže všechny veřejné systémy hromadné dopravy v území s důrazem na finální dosažení výrazného zkvalitnění životního prostředí.

Rozvoj území městské části Praha-Holešovice započal v polovině 90. let minulého století tak, že tato čtvrť se v budoucnu stane integrální přesto svébytnou součástí centra hlavního města. Rozvoj městské části pokračuje a zajisté k tomu přispěje i území –  nádraží Bubny a Holešovice včetně modernizace železniční tratě Praha-Kladno.

Obdobné dohody již byly uzavřeny s městskými částmi Praha 9 a Praha 5. Na Praze 9, kde byla dohoda uzavřena v březnu letošního roku,  se pracovní skupina pravidelně setkává a podle slov Vladimíra Řiháka, starosty městské části Praha 9, je v zájmu města, aby postup  byl transparentní a aby potenciální investor – budoucí vlastník pozemků, s městem spolupracoval a pozemky připravoval pro  budoucí uvážlivý rozvoj lokality.

V Praze 20.12.2005

Oblast územního rozvoje, bytové politiky, ochrany památek, spolupráce s vládními organizacemi v oblasti výstavby, reforma veřejné správy se zaměřením na rozdělení působnosti mezi hl. m. Prahou a městskými částmi spadá do působnosti náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera

Za správnost: Hana Stará / tel. 236 003 657