Vyhledávání

Zápis z 10. zasedání komise Rady hl. m. Prahy pro transparentní veřejnou správu, ze dne 15.1. 2009

3.3.2009 —

Splnili jsme přání expertů-článek primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, otištěný dne 27.3. 2006 v týdeníku Respekt

3.4.2006 — V posledních patnácti měsících jsem se nevěnoval v oblasti veřejné správy žádnému tématu více než pražské kultuře. Když nyní shrnu svou více než roční práci, vidím, že se nám společně s kulturní obcí podařilo opravdu hodně: navýšit celkové prostředky na granty a zřídit expertní skupinu, která navrhne nový grantový systém, zřídit expertní skupinu pro vytvoření pražské kulturní politiky, začlenit do rozhodovacího procesu udílení grantů odborníky atd.

Město zavádí jednorázovou sazbu za pronájem pozemků v zeleni I. kategorie

9.10.2001 —

Praha a Kladno jednají o integraci veřejné dopravy

2.2.2016 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí záměr integrace veřejné dopravy Kladenska do systému Pražské integrované dopravy. Podle rozhodnutí radních bude pokračovat příprava integrace, ale před konečným rozhodnutím bude ještě vypracován i přehled finančních dopadů do rozpočtu města a návrh na zajištění finančních prostředků jak na straně Prahy, tak Středočeského kraje.

Praha zpřísňuje zákaz tzv. pouliční reklamy

5.6.2007 — Změnu nařízení, kterým se zakazuje reklama šířená na veřejně přístupných místech mimo provozovnu na území Pražské památkové rezervace, schválila dnes Rada hl. m. Prahy. Novela rozšiřuje výčet komunikačních médií, kterými nesmí být reklama šířena.

Kontroly se zaměří na reklamu na sloupech veřejného osvětlení

5.1.2006 — Zákaz šíření tzv. pouliční reklamy, který město vyhlásilo v polovině prosince loňského roku, sice z centra Prahy až na výjimky „rozdavače“ letáků vyhostil, avšak řada dalších podnikatelů nařízení nerespektuje.

Praha pořídí nové tramvaje v souvislosti s výstavbou dalších tratí

20.9.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila záměr koupit až 200 nových tramvají délky do 32 metrů. Prvních minimálně 40 vozů by mělo být k dispozici pro potřeby metropole do konce roku 2026. Důvodem tohoto kroku je především zajištění obsluhy pro množství aktuálně připravovaných projektů nových tramvajových tratí. Vyhlášením veřejné zakázky byl pověřen Dopravní podnik hl. m. Prahy.