Vyhledávání

16.12.2003 — Rada schválila návrh radního Pavla Klegy na uzavření nájemní smlouvy a zřízení věcného břemene ve prospěch společnosti AIG/LINCOLN DEVELOPMNET FOUR s.r.o. spočívající v tom, že na pozemku v k.ú. Chodov o výměře 6771 m2 je hlavní město povinno strpět nerušené výlučné užívání tohoto pozemku a jeho držení uvedenou společností za podmínek uvedených v příslušné nájemní smlouvě.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

6.10.2011 — Mladá fronta DNES | 5.10.2011 | Rubrika: Praha | Strana: 1 | Autor: Kateřina Kolářová

23.3.2005 —

23.3.2005 —

12.10.2017 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 12. října 2017, 17:36

5.12.2022 — 5. 12. 2022, Tisk, Respekt, Týdeník, Economia, a.s., Zdeněk Hřib

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.