Vyhledávání

Město uvolní další prostředky na opravu sv. Jakuba

19.12.2000 —

Dotace pro MČ Praha 12 na opravu komunikací

10.12.2002 —

ČR zatím není připravena na rozsáhlé povodně - Televize Prima - Relace: Zpravodajský deník -11.8.2003

12.8.2003 — Pokud by se opakovaly loňské povodně, není v ČR místo, které by na ně bylo připraveno. Doposud se nezaplatily ani škody za loňský rok, které přesáhly 73 mld. Kč. Lidé ze zaplavených oblastí jsou tak stále v nebezpečí.

Fialová cyklojízda GO DAY 2020

15.9.2020 — Akce GO Day upozorňující na prevenci onkogynekolgických onemocnění, se uskuteční opět ve 22 zemích světa. Mezi ně patří i ČR, kde se letos GO Day uskuteční v Praze v neděli 20. září 2020.

Praha se vyjádřila k Silničnímu okruhu - stavba úseku Jesenice - D 1

22.5.2001 —

S ministrem chci jednat osobně, říká Pavel Bém-rozhovor primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma otištěný v deníku Mladá fronta DNES dne 15. října 2004

19.10.2004 — Kasino, které na Malé Straně sousedí s budovou vlády, je možná napojeno na organizovaný zločin. Takový je obsah dopisu, který od ministra vnitra Františka Bublana obdržel v úterý večer pražský primátor Pavel Bém.

Praha a další tři města jsou pro Kalouska příštím terčem

1.3.2011 — Vedení Prahy se dnes ostře ohradilo proti v minulém týdnu prezentovaným záměrům ministerstva financí v oblasti přerozdělování daňových výnosů obcím. V připravované novele zákona o rozpočtovém určení daní (RUD) bude totiž čtyřem největším městům v České republice navrženo snížení podílu na daňových výnosech o 1,6 mld. Kč, z toho Praze o 1,1 mld. Kč. Zástupci MF ČR tento záměr prezentovali na jednání pracovní skupiny pro novelu zákona o rozpočtovém určení daní dne 21. 2. 2011. Situace je pro Prahu natolik vážná, že primátor Bohuslav Svoboda svolává na 24. 3. mimořádné zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy.

Včera proběhla konference Pražská nádraží ne/využitá?

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.