Vyhledávání

Řidiči v Praze dávají častěji nohu z plynu

14.5.2008 — O téměř 24 procent klesl v Praze v prvních čtyřech měsících letošního roku počet dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti ve srovnání se stejným obdobím roku loňského. Oproti roku 2006 je to pokles dokonce o téměř 64 procent. Významný podíl na tomto výsledku má soustavná snaha města a městské policie o kontrolu a postih nepřiměřené rychlosti na území metropole. Za dobrým výsledkem stojí především zavedení již sedmnácti stabilních úsekových měřičů rychlosti do provozu. Dalších pět se objeví na vytipovaných nebezpečných místech ještě do konce letošního roku.

Chůzí ke zdraví. Odstartovala výzva 10 000 kroků

1.10.2021 — V pátek 1. října začíná výzva 10 000 kroků, která má nejen posílit zdraví, ale také upozornit na podmínky pro chůzi především ve městech. Novinkou říjnové výzvy je virtuální pouť po zajímavých místech naší země. Patrony akce jsou známé osobnosti jako například herec a moderátor Lukáš Pavlásek nebo šestinásobná juniorská mistryně ČR v závodní chůzi Eliška Martínková. U startu akce stojí také náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hlubuček a radní hl. m. Prahy Vít Šimral. Aktuálně se do výzvy zapojilo 65 různých měst a téměř 7 000 účastníků. Šance přihlásit se trvá až do 4. října.

Rada hl. m. Prahy souhlasila s výstavbou metra D v úseku Pankrác – Nové Dvory

8.6.2021 — Rada hl. m. na pondělním jednání projednala další důležitý milník v projektu metra D, a to výstavbu úseku Pankrác - Nové Dvory. Současně pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) realizací stavby. Na stejný úsek, tj. Pankrác - Nové Dvory, DPP loni v lednu podal žádost o stavební povolení. Materiál k metru D, který radní odsouhlasili, poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky. O materiálu bude ještě rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.