Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 5869
130 let od zahájení provozu první elektrické tramvaje v Čechách a lanovky na Petřín

9.7.2021 — Bohatý program ke 130. výročí zahájení provozu první elektrické tramvaje v Čechách a lanovky na Petřín připravil Dopravní podnik hlavního města Prahy. První elektrická tramvaj Františka Křižíka zahájila svůj provoz 18. července 1891 přesně v 9:20 hodin na trati od Letenského zámečku k tehdejší Královské oboře. Jenom o týden později, 25. července 1891, začala cestujícím v Praze sloužit lanová dráha k nové rozhledně na Petříně.

Rozhovor s Janem Wolfem

4.12.2015 — ČRo Region, Středočeský kraj | 3.12.2015 | 15:08 | Pořad: K věci | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Wolf

O Praze 19

19.6.2014 —

V trojské Botanické zahradě bude Orientální bazar

15.6.2005 — Pracovní dílny pro děti i dospělé pod vedením afrikanisty a egyptologa, živá hudba, výstava dětských kreseb Arabský svět očima dětí, stánky s rukodělnými etno výrobky a také arabské speciality – to vše čeká na návštěvníky Orientálního bazaru. Ten bude slavnostně zahájen za účasti radního pro oblast školství Jana Štrofa a dalších významných hostů v sobotu 18. června v 11 hodin v Botanické zahradě v Tróji na plošině pod skleníkem Fata Morgana.

Oslavy 100. výročí založení Psychiatrické léčebny Bohnice

20.4.2009 — Oslavy 100. výročí založení Psychiatrické léčebny Bohnice začaly dnes odpoledne za účasti pražského radního pro oblast zdravotnictví Milana Pešáka. Po slavnostním zahájení pokračují oslavy odbornými přednáškami a semináři.

Nové velkokapacitní odstavné kolejiště tramvají v Hostivaři

18.4.2019 — Více než tři kilometry kolejí na ploše větší než fotbalové hřiště dnes přibylo do tramvajové sítě Prahy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes spustil do provozu velkokapacitní odstavné kolejiště pro tramvaje v areálu Ústředních dílen v Hostivaři, které pojme 60 vozů 15T nebo 120 vozů T3. Stavbu zrealizoval DPP vlastními silami v rekordním čase 5 měsíců. Náklady na stavbu činily cca 150 mil. Kč, dotací na ni přispěl Magistrát hl. m. Prahy.