Vyhledávání

2.12.2014 — Zaměstnancům Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) se dosud podařilo obnovit provoz na tramvajových linkách č. 3, 9, 12 a 18. Na zprovoznění dalších se intenzivně pracuje. O aktuální situaci nyní veřejnost informují i revizoři DPP. Pražské metro dnes bude mimořádně v provozu do 1:30 ráno. Lesy hl. m. Prahy důrazně varují Pražany před vstupem do lesů. Vlivem námrazy totiž hrozí vyvracení stromů a není možné vyloučit riziko zranění.

20.5.2003 —

14.4.2004 — Bezbariérový přístup má od včerejška stanice metra B Nové Butovice. Počet stanic podzemky vhodných i pro vozíčkáře tak vzrostl na 24, ale stále jich zbývá většina, kam se lidé na vozíku prostě nedostanou.

29.4.2004 — Severní Město - Jen necelé dva měsíce chybějí do zahájení provozu na další lince metra. Včera však vůbec poprvé vlaky vyjely na čtyřkilometrový úsek z holešovického nádraží do Ládví, i když zatím jen na zkušební jízdu bez cestujících.

13.12.2004 — Staré ruské soupravy, které mají velké množství výrobních závad, pomalu mizí z pražského metra. Do konce roku by již na trase C mezi stanicemi Ládví a Háje měly jezdit jen moderní vlaky.

6.4.2001 —

13.12.2004 — Praha - Cestující v metru se s koncem tohoto roku mohou rozloučit se staršími typy souprav, které v Praze jezdí od roku 1974. Už v té době přitom byly podle některých odborníků zastaralé.

19.7.2004 — Graffiti jsou stále nebezpečím hlavního města, odstraňování kreseb stojí miliony.Většina sprejerů je velkou pohromou pro hlavní město. Nová linka metra jezdí jen několik dní a už tito vandalové stačili pomalovat svými výtvory stanici Ládví.

1.4.2004 — Praha - Neprostupná hráz proti černým pasažérům, tou by měly být v budoucnu turnikety v pražském metru. Člověk, který by do stroje nevložil magnetickou či čipovou kartu, by se zkrátka do podzemí přes mechanickou zábranu nedostal.

28.6.2004 — Praha - Dlouholetý sen se konečně splnil obyvatelům Severního Města. S mírným předstihem k nim již od včerejška od sedmi hodin večer jezdí metro, které výrazně urychlí dopravu mezi Kobylisy, Bohnicemi, Ďáblicemi a centrem hlavního města.

27.2.2003 —

22.6.2004 — Ve vestibulu metra linky B na Palackého náměstí začala výstava Sovy dětskýma očima. Uzavírá první ročník projektu Sovy do škol, kterého se zúčastnilo 10 tisíc žáků ze 46 základních škol a gymnázií 20 pražských městských částí.

6.2.2004 — Praha - Lidé by měli v metru ještě letos cestovat mnohem pohodlněji než dosud. Dopravní podnik slibuje, že do konce roku se cestující dočkají v pražském podzemí dalších nových či zcela zmodernizovaných souprav, které nejsou tak hlučné jako zastaralé ruské vlaky.

14.10.2004 — Prodloužení tramvajové trati, která teď končí v zastávce Laurová v Košířích, o němž se mluví několik let, dostává konkrétnější obrysy. Cestující se po kolejích časem dostanou až ke stanici metra Radlická na žluté lince B.

24.11.2003 — První cestující se z Holešovic do Ládví svezou metrem příští rok na přelomu června a července. Jak to v podzemí vypadá právě teď, se lidé mohou podívat už dnes. Den otevřených dveří trvá od 10 do 16 hodin

29.1.2003 —

15.8.2019 — Tři umělci - tři způsoby vyjádření - trojí metr. V Galerii 1 je do 31. srpna vystavena tvorba Samuela Kollárika, Davida Mazance a Davida Valnera.

27.5.2002 —

9.5.2008 — Život vozíčkáře ve městě, které se začalo o lidi na vozíčku zajímat vážně a systematicky teprve v roce 1990, není lehký. Každým rokem však padají další a další bariéry.

24.10.2001 —

22.8.2002 —

29.6.2010 —

18.10.2002 — ze dne 28.8.2002

29.4.2003 —

26.5.2003 —

26.9.2006 — Základním předpokladem účinné prevence kriminality je dostatečný počet uniformovaných mužů a žen v ulicích metropole. „Každý člověk chce žít v místě, kde je respektován zákon a pořádek, kde se nekrade, kde se nemusí bát vyjít ve večerních hodinách na ulici sám, kde dealeři nenabízejí dětem drogy, neřádí kapsáři a na kolemjdoucí nedotírají prostitutky,“ konstatuje primátor Pavel Bém.

15.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy svolaný primátorem Prahy Bohuslavem Svobodou dnes projednal za přítomnosti premiéra Petra Nečase a ministra vnitra Jana Kubiceho situaci a přípravy na zítřejší stávku vyhlášenou odborovými svazy. Zasedání krizového štábu předcházelo jednání primátora se zástupci odborů. Jak oznámil primátor na krátkém brífinku s novináři po osobním setkání s předsedou asociace samostatných odborů Bohumírem Dufkem, odbory upustily od blokády pražských komunikací a uskuteční pouze shromáždění na Palackého náměstí, odkud se přesunou k Ministerstvu financí, Úřadu vlády a na Pražský hrad.

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.

4.11.2016 —

16.6.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 16.6.2011 | 07:50 | pořad: Ranní interview

16.7.2021 — 16. 7. 2021, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, Česká televize, Petr Hlaváček

25.2.2023 — 25. 2. 2023, Rozhlas, Rádio Z - další pořady, Rádio Z, RadioZET s.r.o., Zdeněk Hřib

31.12.2017 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls Autor: Benedikt Lederer Rubrika: Iregiony - Praha 31. prosince 2017, 7:36

7.11.2003 — Člověk by skoro uronil slzu. Z první trasy metra odjely do nenávratna historické ruské vozy, které měly stát v muzeu, už když k nám před čtyřiceti lety přijely. Jejich sestřičky ještě budou nějakou dobu strašit na poslední trase metra a teprve v roce 2010 zmizí definitivně.

8.10.2003 — Vláda chce dát 140 milionů korun na rekonstrukci ochranného systému pražského metra. Včera jí to doporučila Bezpečnostní rada státu. Obnova zabezpečovacího zařízení, které má chránit cestující před haváriemi, má stát víc než půl miliardy. Většinu zaplatí hlavní město.

25.10.2023 —

10.4.2018 —

3.7.2002 —

11.10.2001 —

26.8.2003 — Na konci minulého roku a zejména letos se nám podařilo na pokrytí povodňových škod zajistit 15 miliard korun. Škody jsou buď už odstraněny nebo v některých případech alespoň kryty rozpočtem.

14.10.2005 — Novela tržního řádu, která vstupuje v platnost 15. října 2005, snižuje počet tržních míst především v centru města, zejména v Pražské památkové rezervaci, a omezuje sortiment zboží prodávaného v metru.

11.9.2006 — Metro běh mužů na 10 km v rámci Bawag Bank Grand Prix, který je závěrečným závodem Pražského mezinárodního maratónu, odstartoval v neděli 10. září 2006 ve 12.00 hodin na Staroměstském náměstí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém. Náměstek primátora pro oblast financí a sportu Petr Hulinský o hodinu později předal ceny vítězům.

26.3.2004 —

25.3.2003 —

18.6.2003 — Sedm miliard korun navíc hodlají radní investovat především do dopravních staveb. Město Praha nyní dluží bankám přes třicet miliard korun. Tyto peníze bude splácet dokonce dalších 30 let. Přesto si půjčuje další a navyšuje rozpočet o 7 miliard.

15.6.2010 — Včera se na stadionu Juliska v pražských Dejvicích konal již 17. ročník mezinárodního atletického závodu Memoriál Josefa Odložila. V rámci letošního ročníku Memoriálu Josefa Odložila se na start postavily nejlepší čeští atleti. Největší ozdobou letošního ročníku se stal český rekord překážkáře Petra Svobody. Na Julisce se opět rozšířily řady atletů, kteří pojedou na evropský šampionát do Barcelony.

14.3.2006 — Pozemky v Holešovicích, na nichž má stát nová budova Národní knihovny ČR (dnešní Klementinum), nabídne Praha této státní příspěvkové organizaci za 31,5 miliónu korun. Jde o parcely o celkové rozloze necelých 12 tisíc čtverečních metrů, takže cena za jeden metr je 2 643 korun. Cenu, kterou město stanovilo již dříve, dnes potvrdila městská rada i s přihlédnutím k tomu, že kvůli stavbě Národní knihovny ČR bude muset Praha poněkud přepracovat postup výstavby městského okruhu v oblasti Špejcharu. To znamená pro město další náklady, které mohou být vyšší, než výnos z prodeje pozemků.

13.6.2014 —

3.2.2010 — Od 10. února do 15. března bude omezen provoz na trati Rakovník – Kladno – Praha. Vlaky budou končit v provizorní zastávce Gymnasijní, která byla zřízena loni v létě pro stejnou výluku na této trati. Letos však pojedou vlaky plynuleji, protože nebude jako loni probíhat souběžná výluka v Jenči. Cestující budou moci stejně jako v loňském roce využít jízdenku Českých drah k další dopravě z blízké stanice trasy metra A Dejvická.

26.2.2014 — Cvičení pro případ masivního výpadku elektrické energie potvrdilo, že je Dopravní podnik schopen krizovou situaci zvládnout dobře. Neplánovaně totiž cvičí poměrně často. Během loňské roku řešil Centrální dispečink DP celkem 3 465 „mimořádných“ událostí. Jen v metru to bylo 496 událostí, a i když to je nejméně za posledních dvanáct let, prošli dispečeři dobrým tréninkem.

27.7.2022 — Česká metropole opět hledá strom pro největší Vánoční trhy na Staroměstském náměstí. Organizátor trhů, společnost Taiko vyhlásil ve spolupráci se společností Technologie hlavního města Prahy již podvanácté soutěž Hledá se strom. Zájemci mohou zasílat svoje tipy na jehličnany, které jsou vhodné pro postavení v samém srdci Prahy. Do dnešního dne přišlo 8 tipů. Fotografie a popis stromů může veřejnost zasílat až do 30. září 2022 na email info@taiko.cz. Vítěz obdrží tradičně symbolickou finanční odměnu.

11.12.2023 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila záměr realizace veřejné zakázky na stavební práce Terminálu Smíchovské nádraží a zároveň rozhodla o zahájení zadávacího řízení po splnění zákonných podmínek a po schválení záměru Zastupitelstvem hl. m. Prahy. Schváleno bylo také jmenování komise. Cílem projektu je vybudovat na jednom místě moderní stanici železniční dopravy, metra, zastávku tramvaje a autobusů i kapacitní parkoviště P+R.

13.11.2009 — Popis trasy podél Lysolajského potoka, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

16.1.2023 — Od pondělí 16. ledna 2023 si cestující na všech městských linkách provozovaných Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) mohou zakoupit jízdenky bezhotovostně prostřednictvím samoobslužných terminálů. Celkem je v autobusech, elektrobusech a trolejbusech naistalováno 1 200 těchto terminálů, které mají stejné funkce, na jaké jsou cestující zvyklí u obdobných přístrojů v tramvajích či vestibulech metra.

30.9.2021 — Samostatné domky se stěnami z plexiskla či igelitu. Plynové vedení upevněné na masivní markýzy. Nábytek jako z alpské salaše. Svítící reklamy. I tak dosud vypadaly restaurační zahrádky v centru Prahy. Od příští sezóny by tomu však mělo být jinak. Náměstek primátora hl. m. Prahy Adam Scheinherr dnes představil Manuál pro kultivovanou Prahu/Restaurační zahrádky - ilustrovaný návod, jak mají předzahrádky v historickém centru vypadat.

6.6.2017 — Více peněz do oprav stávajících ulic a chodníků, dokončení vnějšího dálničního okruhu kolem Prahy a rozšíření sítě metra, to jsou změny v dopravní infrastruktuře, které občané vyhodnotili jako jedny z nejdůležitějších. Požadavky Pražanů a Středočechů vyplývají ze sociologického průzkumu společnosti Median, který byl zhotoven v rámci projektu Polaď Prahu.

25.11.2024 — Začátek adventu v Praze přinese kouzelnou atmosféru nejen na ulicích, ale také v městské hromadné dopravě.

3.3.2005 — Sprejeři nejsou v poslední době už největším problémem, se kterým se potýká pražský dopravní podnik. Největší škody působí nápisy, které vyrývají někteří cestující do okenních skel tramvají, autobusů a vozů metra. Často vandalové ničí i nové tramvajové tratě a úseky metra, které mají řadu prosklených prvků.

12.8.2002 —

27.8.2002 —