Vyhledávání

11.4.2018 — O víkendu 14. - 15. dubna bude stanice Muzeum linky metra A pro cestující uzavřena. Vlaky budou pouze projíždět. V pondělí 16. dubna od zahájení ranního provozu metra bude opět sloužit cestujícím opět - jako dosud - pouze 1. kolej ve směru Depo Hostivař.

27.3.2023 — Vestibuly stanice Florenc C dostanou v rámci rekonstrukce nové úsporné LED osvětlení. Na něj by v pasáži spojující oba vestibuly mělo navázat nové trvalé umělecké dílo - světelný objekt. Jeho návrh by měl vzejít ze soutěžního dialogu vyhlášeného Galerií hl. m. Prahy (GHMP) společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP).

2.9.2014 — ÚEK, 2005 byla strategickým dokumentem hlavního města v oblasti energetiky, jehož globálním cílem bylo"zajištění spolehlivého a hospodárného zásobování a nakládání s palivy a energií v souladu s udržitelným rozvojem města". V souladu s tímto cílem realizovalo město řadu projektů efektivního využívání energie, které byly kromě ekonomických výnosů z úspor provázeny příznivými vlivy na životní prostředí.

8.9.2022 —

20.9.2024 — Trasa je součástí sady Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD, která byla původně připravena v roce 2011 v počtu 10 tras. Na podzim 2015 a následně v roce 2022 byla trasa nově zmapována. V současné době je uživatelům v rámci celé sady k dispozici celkem 15 tras (z toho 3 jsou aktualizované po roce 2020).

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

17.2.2003 —

1.7.2008 —

3.3.2004 — ze dne 13.11.2003

13.7.2001 —

16.11.2005 —

14.1.2008 —

4.6.2003 — ze dne 28.5.2003

20.4.2004 — Informaci o výsledcích kontrol nové úpravy povinností podnikatelů v zastavárnách, prodejnách použitým zbožím apod. předložil dnes Radě hl. m. Prahy náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek.

4.4.2013 — Moderní obec | 4.4.2013 | Rubrika: Kauza | Strana: 7 | Téma: Volené orgány - Rada - Lukáš Manhart

28.4.2014 — Počtvrté se v letních měsících otevřou historické prostory Novoměstské radnice na Karlově náměstí v Praze návštěvníkům Novoměstského letního festivalu.

23.6.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.

31.5.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.

6.10.2006 — Práce na prodloužení trasy C pražského metra z Ládví do Letňan se posunuly do další fáze – řada objektů je již stavebně tak daleko, že lze umožnit jejich prezentaci široké veřejnosti. Dnes v pravé poledne se s postupem prací v dokončované stanici Střížkov seznámil i radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner a ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Tomáš Jílek. Architektonicky je nově budovaný úsek trasy C velmi zajímavou stavbou – podobně jako například některé další v poslední době otevírané stanice metra či tramvajová trať na Barrandov.

23.12.2003 — ze dne 17.12. 2003

11.2.2011 — Představitelé hlavního města Prahy a Dopravního podniku (DPP) dnes v prostorách stanice metra linky C Háje slavnostně zahájili provoz výtahu, který umožní tělesně postiženým cestujícím bezbariérový přístup k nástupišti. Součástí úpravy je i kompletní výměna eskalátorů. Zahájení bezbariérového provozu se zúčastnil první náměstek primátora hl. m. Prahy Karel Březina, starosta Prahy 11 Dalibor Mlejnský a generální ředitel DPP Martin Dvořák

12.12.2007 —

3.12.2004 —

7.6.2006 —

1.6.2007 —

20.3.2008 —

4.3.2010 —

3.6.2002 — Ze dne 15.5.2002

18.9.2002 — ze dne 18.7. 2002

3.6.2002 — Konaného dne 16.5.2002

18.2.2022 — První z nich by se v Praze mělo objevit na konci roku 2023. Velkokapacitní vozidla jsou určena pro budoucí trolejbusovou linku Nádraží Veleslavín - Letiště Praha v rámci projektu elektrifikace nynější autobusové linky č. 119.

17.1.2023 — Od soboty 28. ledna do konce března letošního roku bude Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) měnit nejopotřebenější dožívající kolejnice a kolejové oblouky tramvajové trati v úseku Klárov - Újezd. Tramvajový provozu bude v tomto úseku přerušen a zavedena náhradní autobusová doprava.

7.7.2009 —

24.3.2017 —

18.3.2020 — V důsledku mimořádných opatření v souvislosti s bojem proti šíření koronaviru Covid-19 klesá v těchto dnech počet cestujících, kteří využívají pražskou MHD. Paralelně s tím, jak klesá počet cestujících, naopak roste počet zaměstnanců pražského dopravního podniku i dalších dopravců, kterým byla nařízena povinná karanténa. Proto Dopravní podnik hl. m. Prahy, Magistrát hl. m. Prahy a organizace ROPID na nezbytně dlouhou dobu zavádí prázdninový jízdní řád také v provozu metra i tramvají. Od příštího týdne budou mírně prodlouženy intervaly ve špičkách pracovních dnů, dopoledne, a kvůli minimální obsazenosti vozidel od tohoto víkendu také o pozdních večerech a v noci.

4.2.2013 — Aktualizovaný popis kvality vody ve studánce (stav 2012)

12.2.2014 —

24.3.2006 — informace, kontakty, vzor smlouvy ke stažení

8.3.2024 — Informace, kontakty, vzor smlouvy ke stažení.

26.11.2024 —

18.4.2007 — Informace z MHMP-OKP

18.4.2007 — Informace z MHMP-OKP

4.1.2022 — Kde v Praze je možné legálně jezdit na běžkách, sáňkovat či bobovat a patří mezi povolené sporty v hlavním městě i sjezdové lyžování a snowboarding? Je zima pouhým nutným zlem a obdobím, kdy si příroda dává nucenou technickou odstávku? Pohled na zimu z pohledu pražského lesníka nebo zvířecích obyvatel pražské ZOO. Jak se Praha vypořádává se zimou z pohledu elektřiny nebo správy komunikací, a jak funguje nový kompostér v Pražské tržnici? A také "Tři lekce z covidového období pro environmentální výchovu" a nakonec i tradiční rubriky - ekovýchovné akce a projekty v Praze, kalendář akcí, tradiční procházka pražskou přírodou.

22.3.2024 — Od soboty 23. března 2024 Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájí provoz historické tramvajové linky 41 a autobusové linky K. Obě budou v provozu o víkendech a státních svátcích do 17. listopadu 2024. Od stejného data, od soboty 23. března 2024 bude historická tramvajová linka 42, kterou společně provozují DPP a Prague City Tourism (PCT), opět jezdit každý den. Zájem turistů o ni roste. Za prvních 11 víkendů letošního roku na ní DPP a PCT prodaly dohromady téměř o 25 % více jízdenek než ve stejném období loňského roku.

22.3.2009 — Pozvánka na mezinárodní hudební festival

7.8.2008 —

28.9.2018 — Slavnostním otevřením dnes Domov pro seniory Zahradní Město uvedl do plného provozu čtyři rekonstruované pavilony. Zařízení tak v současnosti získalo 102 nových lůžek a kvalita prostředí se výrazně zlepšila.Otevření se zúčastnil radní hl. m. Prahy Daniel Hodek a předsedkyně výboru pro sociální politiku pražského zastupitelstva.

23.2.2010 — Rada hlavního města Prahy odsouhlasila konání veřejné sbírky na pomoc Republice Haiti postižené zemětřesením. Sbírka se bude konat na území České republiky po dobu jednoho roku. Finanční sbírka bude prováděna formou shromažďování finančních příspěvků na zvláštním bankovním účtu hl. m. Prahy č. 7777772626/6000, a také pokladničkami v místech určených k příjímání příspěvků.

15.3.2019 — Stovky pražských studentů se připojily k celosvětové protestní akci Fridays for future, která má za cíl přimět politiky důsledněji chránit klima a snižovat emise. Změny klimatu lze označit za nejzávažnější globální problém současnosti, který je potřeba začít řešit. Náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hlubuček iniciativu studentů vítá a chce se s nimi v nejbližší době potkat.

15.3.2019 — Stovky pražských studentů se připojily k celosvětové protestní akci Fridays for future, která má za cíl přimět politiky důsledněji chránit klima a snižovat emise. Změny klimatu lze označit za nejzávažnější globální problém současnosti, který je potřeba začít řešit. Náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hlubuček iniciativu studentů vítá a chce se s nimi v nejbližší době potkat.

21.10.2003 — K návrhu na úpravu rozpočtu hl. m. Prahy kap. 03 na rok 2003 – navýšení o 1 054 977 000 Kč, určených na dostavbu IV.provozního úseku trasy metra C – 1.etapa

26.7.2006 —

21.12.2007 —

26.4.2010 —

8.10.2004 —

22.10.2003 — ze dne 17.10.2003

29.11.2005 —

2.8.2002 —

9.4.2018 —

21.8.2001 —