Vyhledávání

17.8.2002 —

23.3.2023 — Pražští zastupitelé dnes v obecné shodě koaličních i opozičních klubů Pirátů, SPOLU, Starostů a nezávislých, Prahy Sobě a ANO vyjádřili podporu rekonstrukci železničního mostu na Výtoni za využití moderních technologií při zachování co nejvíce z charakteru, hmoty a ducha této stavby, která je reprezentována zejména obloukovou nýtovanou konstrukcí přes Vltavu. Pražské zastupitelstvo chápe nezpochybnitelnou dopravní funkci výtoňského mostu, nutnost doplnění třetí koleje z důvodu potřebného zkapacitnění a vybudování nové zastávky na Výtoni, to vše s ohledem na rozvoj města na další desetiletí.

8.10.2014 — Dnešním dnem vrcholí 17. ročník prestižního evropského veletrhu komerčních nemovitostí a investičních příležitostí Expo Real, který probíhá v areálu Nového výstaviště v Mnichově od pondělí 6. října. Mezi významnými evropskými metropolemi od Berlína přes Paříž až po Moskvu má svou expozici také Praha. Ta je vedle Ostravy jediným českým městem, které ve své prezentaci na veletrhu zachovává kontinuitu – svůj stánek o ploše téměř 100 m2 otevírá v posledních letech pravidelně. Zástupci Prahy mimo jiné seznámili zájemce s aktuálním stavem příprav nového Metropolitního plánu, který by měl stanovit základní koncept územního rozvoje hlavního města v dlouhodobé perspektivě.

12.4.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes zahájili výstavbu prodloužené trasy metra A. Ta povede ze současné konečné stanice Dejvická přes stanice Červený vrch, Veleslavín, Petřiny až do Motola. Úsek bude zprovozněn již v roce 2014, poté se zahájí výstavba trasy až k letišti Ruzyně. Přitom se ale nezapomnělo na výstavbu zcela nové trasy metra D.

18.11.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila s platností od 1. prosince letošního roku stavební uzávěru Masarykova nádraží a jeho okolí. O co se vlastně jedná a proč jste k tomuto opatření přistoupili?

16.9.2010 — Je to již 135 let, kdy vyjel s cestujícími první vůz pražské městské hromadné dopravy (MHD). Jednalo se ještě o koněspřežnou tramvaj a právě ta začala psát historii MHD v Praze. Dnes čítá pražská dopravní síť tři linky metra, 34 linek tramvají a 163 linek autobusů. Denně se jimi přepraví přes 3 miliony cestujících.

22.2.2021 — Hlavní město Praha připravilo projekt modernizace orientačního systému v pražských ulicích a ve veřejné dopravě. Cestující přehledně provede od nástupiště v metru, přes vestibuly až ke stanicím vlaků a zastávek autobusů i tramvají. Nezmění se jen vzhled jednotlivých prvků, ale zejména kvalita a rozsah poskytovaných informací, které lidé dostanou v modernější a srozumitelnější formě. Aktuálně schválená realizační studie podrobně definuje, jak bude nový Jednotný informační systém fungovat. Na konkrétní podobu orientačních prvků bude následně vypsána graficko-designerská soutěž.

20.9.2012 — ČRo Rádio Česko | 20.9.2012 | 10:08 | Pořad: Rozhovor na aktuální téma | Téma: Josef Nosek

19.5.2018 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Strana: 18 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Matěj Ludvík 19. května 2018

7.4.2015 — ČT 1 | 7.4.2015 | 18:00 | Pořad: Události v regionech - Praha | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

15.1.2019 — Zdroj: Pražský deník | Deník | Strana: 2 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava Labe Media, a.s. 15. ledna 2019

12.8.2024 — Pražští radní na pondělním zasedání schválili možnost zachování a přemístění Výtoňského mostu.

3.2.2016 —

10.11.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém, radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Ing. Milan Houfek se dnes odpoledne zúčastnili tiskové konference ke zhodnocení akcí Evropského týdne mobility.

15.9.2010 — Společnost MasterCard přichází s výsledky již 3. ročníku unikátní socioekonomické studie „MasterCard česká centra rozvoje“, kterou tradičně zpracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze. Studie se letos zaměřila na hodnocení 50 největších českých měst. V rámci hodnocení kvality života se Hlavní město Praha s 88,73 indexními body umístilo na druhé příčce a přeskočilo tak moravskou metropoli Brno, která skončila na osmém místě. Na vítěze žebříčku, Hradec Králové, chybělo Praze jen 0,10 indexních bodů. Hlavní město Praha dominuje v ekonomických ukazatelích, je zde jednoznačně nejlepší situace na trhu práce.

30.11.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila názvy veřejných prostranství na území hlavního města. Jde celkem o patnáct nových pojmenování ulic a veřejných prostranství. Jejich názvy uvádíme dále a budou zveřejněny na úřední desce Magistrátu hl. m. Prahy.

2.10.2003 — (v období 4.10. – 12.10.2003 zpracovaný DOP MHMP)

26.9.2003 — Opravy komunikací pokračují i v podzimních měsících. Z investičních akcí, které mají větší vliv na dopravu v hlavním městě, uvádíme:

10.8.2007 — Celé čtyři dny budou trvat oficiální oslavy 650. výročí položení základního kamene Karlova mostu. Od 6. do 9. července se jim podřídí také život v centru města.

6.11.2003 —

27.12.2012 — Právo | 27.12.2012 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 11 | Autor: Petr Janiš | Téma: Bohuslav Svoboda

16.6.2008 —

26.2.2007 —

12.2.2004 — ze dne 28.1.2004

18.8.2002 —

18.4.2005 — Osm nových stanic, více než 14 kilometrů tunelů a zlepšení dopravní situace pro skoro 200 000 Pražanů - to je nově navržená trasa prodloužení metra ze stanice Dejvická, která byla vybrána ze škály prověřovaných variant po projednání s vedením města, se zainteresovanými městskými částmi a institucemi zajišťujícími obsluhu města hromadnou dopravou.

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

25.5.2005 —

14.1.2022 — Kvůli prověření připravenosti kritické infrastruktury na covidovou variantu omikron svolal primátor hl. m. Prahy poprvé v novém roce jednání Krizového štábu hl. m. Prahy. Na úvod zasedání zástupci pražské hygienické stanice zdůraznili, že varianta omikron je dva a půl krát nakažlivější než předchozí varianty a v Praze převažuje již v 50 procent případů. Svou činnost také zhodnotili zástupci složek integrovaného záchranného systému (IZS) a zástupci firem v kritické infrastruktuře, kteří se shodli, že jsou na další vlnu koronaviru připraveni a jejich chod neohrozí.

27.11.2018 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Strana: 18 Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Matěj Ludvík Rubrika: Plány Nových Radních 27. listopadu 2018

3.4.2024 — Hlavní město v letošním roce čekají stavební práce na rekordním počtu veřejných staveb.

18.5.2010 — Hlavní město Praha zastoupené Odborem ochrany prostředí (Oddělení péče o zeleň) zajišťuje údržbu a péči o lesní pozemky v majetku obce o výměře téměř 2 750 ha prostřednictvím Lesů hl. m. Prahy (Středisko lesy) . Péče o lesy se řídí lesním zákonem a lesním hospodářským plánem, který se zpracovává vždy na desetileté období. Od ledna 2014 je platným LHP na období 2014-2023.

7.1.2015 — Souhrnná informace o EVVO v hl. m. Praze za rok 2013; zpracováno na podkladě textu pro ročenku Praha životní prostředí 2013 a dalších dokumentů.

6.9.2013 — Navštivte a natočte vzpomínky vašich babiček, dědečků, rodičů, sousedů či známých! Můžete vyhrát až 50 000 Kč.

26.10.2004 — První dáma České republiky dnes dopoledne v Brožíkově síni Staroměstské radnice slavnostně předala primátoru hl. m. Prahy finanční dar z výtěžku veřejné sbírky "Postiženým povodněmi v Evropě", již iniciovaly Výbor Polské pošty a Polská televize. Více než šest a půl milionu korun bylo rozděleno mezi Dům dětí a mládeže v Karlíně a Ústav sociální péče v Terezíně.

17.10.2003 —

15.9.2010 — Společnost MasterCard přichází s výsledky již 3. ročníku unikátní socioekonomické studie „MasterCard česká centra rozvoje“, kterou tradičně zpracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze. Studie se letos zaměřila na hodnocení 50 největších českých měst. V rámci hodnocení kvality života se Hlavní město Praha s 88,73 indexními body umístilo na druhé příčce a přeskočilo tak moravskou metropoli Brno, která skončila na osmém místě. Na vítěze žebříčku, Hradec Králové, chybělo Praze jen 0,10 indexních bodů. Hlavní město Praha dominuje v ekonomických ukazatelích, je zde jednoznačně nejlepší situace na trhu práce.

11.9.2006 — Dobrovolní hasiči v Radotíně slavili dnes 120. výročí vzniku sboru. Program oslav byl zahájen již v 9 hodin na starém stadionu v Radotíně za účasti významných hostů, mezi nimiž byl i náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek, který předal tamnímu sboru cisternovou automobilovou stříkačku a automobilový žebřík. Zároveň byla v Radotíně otevřena nová požární stanice Hasičského záchranného sboru hl. m. Prahy, kterou financovalo Hlavní město Praha a kterou budou užívat společně profesionální i dobrovolní hasiči a také záchranná zdravotnická služba.

4.8.2003 — Karlův most je nemocný. Jak moc a proč, vědí odborníci už dvacet let. Jenže léčbu stařičkého pacienta navrhuje každý jinou. Co bude s národní památkou číslo jedna? Nezřítí se dřív, než se rozhádaní vědci dohodnou?