Vyhledávání

21.5.2003 —

19.3.2003 —

20.3.2003 —

2.8.2001 —

24.10.2000 —

15.7.2004 — Věřím, že výstavba okruhu zůstane investiční prioritou státu a evropského fondu soudržnosti. Přesun znamená, že se územní plán musí změnit tak, aby se tento úsek stal závaznou částí plánu.

10.7.2003 —

24.11.2000 —

17.6.2003 — Městská rada dne souhlasila návrhem textu odpovědi na petici MĚSTO PRO LIDI podanou občanským sdružením Oživení Bohemian Greenways a koalicí SOS Praha. A uložila radnímu Radovanu Šteinerovi, aby předložit návrh této odpovědi Zastupitelstvu hl.m. Prahy.

28.11.2001 —

17.12.2002 —

10.9.2002 —

3.4.2003 —

30.4.2002 —

11.8.2004 — Tisková zpráva událostí z MP – 11. 8. 2004

23.4.2002 —

6.8.2003 — Alarmující statistika za první pololetí letošního roku přiměla strážníky k rázným opatřením. V pražských ulicích se za šest měsíců stalo 467 dopravních nehod

15.5.2003 —

4.7.2001 —

8.2.2007 — Mezi hlavními problémy v pražské taxislužbě jste v úterý na jednání městské rady uvedl nefunkčnost Centrálního registru dopravců. Můžete říci k čemu má registr sloužit právě v souvislosti s taxislužbou?

19.12.2000 —

17.5.2004 — Náměstek primátora hlavního města Prahy JUDr. Petr Hulinský slavnostně otevře ojedinělé a netradiční sportoviště pro děti a mládež "Centrum lanových aktivit"

13.6.2003 — Praha Do dvou let zpracujeme projekt a připravíme stavbu tramvajové tratě na Václavské náměstí, tvrdí náměstek primátora Jan Bürgermeister, který má na starosti rozvoj hlavního města.

14.6.2002 —

26.6.2003 — PRAHA - Pražští radní navrhnou ve čtvrtek zastupitelům, aby uvolnili 600 miliónů korun z půjčky Evropské investiční banky (EIB) na financování stavby trasy C metra do Ládví. Již v dubnu zastupitelstvo uvolnilo 300 miliónů korun, které stavba brzy spolkla. Hrozilo přitom, že by se práce bez peněz mohly zastavit či zpozdit.

31.1.2001 —

7.12.2001 —

11.4.2017 — Hlavní město Praha se dohodlo s městskou částí Praha 6 na společném postupu při přípravě projektu nového Parkovacího domu Dědina v ulici Vlastina. Ten má místním obyvatelům nahradit úbytek dosavadních parkovacích míst zapříčiněný stavbou tramvajové trati Divoká Šárka – Dědinská k dopravní obsluze sídliště Na Dědině.

3.1.2017 — V letošním roce by v České republice měla postupně vypršet platnost více než 800 tisícům řidičských průkazů. Jedná se o průkazy, které byly vydány v roce 2007 s dobou platnosti na 10 let. Řidiči by si měli platnost svého řidičského průkazu zkontrolovat a včas požádat o jeho výměnu. Vyhnou se tak frontám a případně riziku pokuty za neplatný průkaz.

10.2.2020 — Kvůli silnému větru byla v Praze přijata některá opatření. Uzavřena je Zoologická zahrada hl. m. Prahy, do odvolání jsou uzavřeny pražské hřbitovy a je přerušen provoz přívozu Císařský ostrov-Troja.

22.4.2016 — V noci ze čtvrtka na pátek se v Bubenečském tunelu uskutečnilo tajné cvičení všech složek Integrovaného záchranného systému (IZS) v režii velitele Hasičského záchranného sboru hl. m. Prahy (HZS), na které z dispečinku tunelů na Strahově dohlíželi náměstek pražské primátorky Petr Dolínek a radní pro bezpečnost Libor Hadrava. O průběhu cvičení nikdo z IZS dopředu nevěděl.

3.3.2015 — Vedení hlavního města Prahy došla trpělivost s neustálými průtahy otevření tunelového komplexu Blanka a bude žádat náhradu škody. „Tunel Blanka je smutné dědictví předchozích pražských vlád. Neustále na nás ze skříní vypadávají kostlivci a je přinejmenším paradoxní, že si například ODS vůbec dovolí něco kolem Blanky kritizovat. Každopádně naším úkolem teď je Blanku v co nejkratším termínu otevřít, ale musíme postupovat dle zákona, dbát na bezpečí řidičů a udělat vše proto, aby Praze nevznikaly už další náklady u již tak předražené stavby,“ říká náměstek pražské primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek.

21.11.2017 — Rada h. m. Prahy dnes schválila přidělení mimořádné finanční podpory v oblasti sportu na odstranění havarijních stavů a rekonstrukce sportovišť. Celkem se jedná o téměř 160 milionů korun, z nichž většinu na investice do sportovišť obdrží městské části.

6.5.2009 — Hl. m. Praha zajišťuje výstavbu a provoz Městského kamerového systému hl. m. Prahy (MKS HMP) od roku 1997. MKS je budován jako technicky otevřený metropolitní systém schopný vytvořit integrovaný systém s využitím kamer dalších provozovatelů kamerových systémů. Kamery jsou umisťovány na základě vyhodnocení bezpečnostní situace MČ HMP, Policií ČR, MP HMP a na základě žádosti občanů. MKS je v nepřetržitém provozu a k 31.12. 2008 bylo jeho uživatelům k dispozici na monitorovacích pracovištích 491 kamer Městského kamerového systému (MKS) a dalších 64 kamer Dopravního podniku hl. m. Prahy („DP“), 80 kamer Technické správy komunikací Praha („TSK“) a do MKS je integrováno 60 kamer z míst měření úsekové rychlosti vozidel. Z tohoto počtu je zpřístupněn obraz ze 72 kamer na webové stránce Prahy na adrese http://kamery.praha-mesto.eu, což umožňuje sledovat uživatelům internetu aktuální situaci v pražské dopravě, zejména na dopravně exponovaných místech. Hl. m . Praha registruje k dnešnímu dni téměř 150 žádostí o instalaci nových kamerových stanovišť.

20.6.2016 — Mikroklima okolí školy - projekt, do kterého se zapojilo ve školním roce 2015/2016 celkem 15 pražských základních škol a víceletých gymnázií, končí. Pomocí terénních měření a pokusů žáci druhého stupně zkoumali stav životního prostředí v problematických lokalitách v okolí svých škol. Nyní navrhují opatření, která by je mohla zlepšit.

20.8.2002 —

18.8.2000 —

21.11.2000 —

29.6.2001 —

16.5.2001 —