Vyhledávání

26.10.2009 — V těchto dnech byl dokončen projekt revitalizace rybníka Labuť v Praze-Krči a zároveň otevřena nová naučná stezka v Kunratickém lese. Rybník Labuť prošel celkovou obnovou, kdy bylo provedeno odbahnění, vytvořeno litorální pásmo, upraveno vypouštěcí zařízení rybníka a opraveny jeho břehy. Naučná stezka má celkem 14 různých zastavení a je zaměřena především na fenomén lesa, jeho prostředí, hospodaření v lese apod.

18.5.2004 — Rada hl. m. Prahy vzala na vědomí zprávu o provedení a výsledcích cyklické deratizace na území hl. m. Prahy v roce 2003 a schválila smlouvu na provedení deratizačních prací na území hl. m. Prahy mezi hl. m. Prahou a Pražskými vodovody a kanalizacemi a.s. a smlouvu na provedení deratizačních prací na území hl. m. Prahy mezi hl. m. Prahou a firmou Martin Tupý – SYSTÉM UAU

10.6.2005 — Postup Prahy při přemístění Slovanské epopeje do hlavního města a vystavení známého cyklu obrazů, které autor Praze věnoval, se nemění. V příštích čtrnácti dnech bude podepsána smlouva s Moravským Krumlovem, která prodlouží zápůjčku obrazů o rok a Praha zatím bude pokračovat v přípravě a stavbě nového výstavního pavilonu na Výstavišti v Holešovicích, kde má být epopej trvale vystavena. Jeho stavba je už schválena, má stát 150 miliónů korun a v rozpočtu města na letošek je na investici vyčleněno 54 miliónů korun.

27.6.2005 — Dnešní pietní shromáždění připomnělo 55 let od zinscenovaného procesu, který vyvrcholil popravou dr. Milady Horákové, a zároveň Den obětí komunistického režimu. Primátor Bém v rámci ceremoniálu také předal čestného občanství hlavního města Prahy panu Antonínu Sumovi, jenž je nejen jediným žijícím svědkem procesu, ale také pamětníkem obětavé práce a osobní statečnosti této výjimečné ženy.

9.12.2002 — ze dne 21.8.2002

11.2.2008 —

16.2.2011 —

3.2.2011 —

29.12.2004 —

7.5.2010 —

19.3.2004 — ze dne 17.3.2004

20.2.2014 — Občané i právnické subjekty mohou podpořit svou městskou část v ekologické soutěži. Počítač nebo notebook má dnes doma snad každý, leckdo skladuje i ty staré. Nezisková organizace ASEKOL proto ve spolupráci s Hl. m. Prahou uspořádá sběrovou soutěž starých počítačů pro všech 57 městských částí s názvem Praha plná počítačů.

24.2.2010 — Kapitola „Bezpečné město“ zahrnuje čtyři hlavní oblasti: Bezpečnost a veřejný pořádek, Krizový systém řízení a řešení mimořádných událostí, Prevence kriminality a Legislativní návrhy.

11.10.2010 — Brožíkův sál Staroměstské radnice se dnes v podvečer stal místem slavnostního předání Čestné medaile Městské policie hl. m. Prahy a Medailí za záchranu života. Představitelé složek Integrovaného záchranného systému hl. m. Prahy převzali od města defibrilátory a zástupci pražských sborů dobrovolných hasičů diplomy.

27.11.2007 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila návrh vlastního rozpočtu města a dotační vztahy k městským částem na rok 2008 a rozpočtový výhled do roku 2013. Na rok 2008 budou příjmy města dosahovat téměř 37 miliard a výdaje 44,5 miliardy. Rozdíl mezi příjmy a výdaji tedy bude zhruba 7,5 miliardy ten je kryt převodem nedočerpaných prostředků z roku 2008 ve výši 1 mld Kč a dočasně volnými zdroji města, které nahrazují v roce 2008 poskytnuté státní dotace především do oblasti financování školství. V podstatě se tedy jedná o rozpočet vyrovnaný, neboť finanční zdroje rozpočtu plně kryjí jeho výdaje, a to bez zapojení cizích zdrojů. Návrh rozpočtu bude schvalovat Zastupitelstvo hlavního města ještě na listopadovém zasedání.

15.10.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu o stavu cestovního ruchu v hlavním městě Praze, kterou předložil radní RND.R. Igor Němec. Shrnuje statistické údaje o vývoji cestovního ruchu v hl. m. Praze od roku 1990, včetně podílu města na jeho rozvoji a finančních prostředků s tím spojených v oblasti informační, péče o kulturní a historické památky, kultury a městské infrastruktury. A obsahuje stručné shrnutí statistických výsledků šetření v oblasti cestovního ruchu, které bylo provedeno v roce 2001, v porovnání se šetřením z roku 1998 a v závěru základní strategii postupu, cíle a opatření pro nejbližší období.

2.7.2010 —

20.1.2012 —

20.7.2015 — Návštěvnost hromadných ubytovacích zařízení hl. m. Prahy ve 4. čtvrtletí a od počátku roku 2015

16.10.2014 —

29.1.2008 —

13.5.2011 —

10.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

29.9.2014 — 23. září 2014 se v sídle organizace v New Yorku konal klimatický summit OSN za účasti nejvyšších představitelé států a vlád společně s vůdčími osobnostmi podnikatelské sféry a občanské společnosti.

16.2.2011 —

3.2.2011 —

16.2.2011 —

3.2.2011 —

6.9.2022 — 6. 9. 2022, Online, lidovky.cz, MAFRA, a.s., Petr Hlaváček

21.12.2010 —

22.7.2014 — 5. ročník mezinárodního festivalu barokní hudby tance a divadla.

21.12.2010 —

20.2.2009 — Zpřístupnit v 3D podobě detaily a zákoutí Prahy z let 1826 až 1837 je cílem projektu, který koncem roku 2006 zahájil pražský magistrát ve spolupráci s Muzeem hlavního města Prahy. Digitalizace takzvaného Langweilova modelu Prahy si vyžádala investici 14,5 milionu korun a zabrala přes dva roky práce. Model obsahuje více něž 2000 budov, z nichž 960 již v reálné Praze neexistuje. Pražský primátor Pavel Bém, ředitel odboru památkové péče magistrátu Jan Kněžínek, ředitelka Muzea hl. města Prahy Zuzana Strnadová spolu s dalšími odborníky dnes ve Slovanském domě slavnostně představili tento digitální model novinářům.

16.2.2023 — Blíží se konec masopustu a jeho poslední dny jsou tradičně naplněny nejrůznějšími radovánkami a dobrotami. I v hlavním městě se pořádají masopustní průvody a zabijačkové hody, které k masopustu neodmyslitelně patří.

9.9.2021 — 9. 9. 2021, Online, wick.cz, Adam Scheinherr

19.5.2019 — Datum vydání: 19.05.2019, Zdroj: Prima | Rubrika: 18:55 Velké zprávy | Téma: Hana Třeštíková

30.8.2022 — 30. 8. 2022, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, spol. s r.o., Adam Zábranský

25.1.2019 —

5.5.2010 — tisková zpráva

27.1.2016 — Organizace ROPID ve spolupráci s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, a. s., připravují na základě vyhodnocení současného stavu dílčí úpravy v provozu tramvajových linek tak, aby více odpovídal požadavkům městských částí a cestujících.