Vyhledávání

6.10.2003 — Majitelé automobilů by mohli doplácet na nezodpovědné řidiče, kteří ujedou z místa dopravní nehody. Za ně totiž nikdo neplatí škody na silnicích, svodidlech, semaforech a dalším příslušenství silnic. A to by se mohlo změnit. Podle pozměňovacího návrhu zákona o povinném ručení z dílny radních hlavního města Prahy by všechy tyto škody, které způsobí neznámí řidiči, měly být hrazeny z takzvaného Garančního fondu.

24.1.2005 — Do České republiky míří největší finanční částka na pomoc dopravní stavbě všech dob. Sto tři milionů eur - zhruba 3,15 miliardy korun - z fondu soudržnosti významně pomůže stavbě pražského dálničního obchvatu v úseku Lahovice - Slivenec. Miliardy z Evropské unie zaplatí třicet procent nákladů této stavby.

13.9.2004 — PRAHA - Nová ekologická školka Semínko začala fungovat v areálu Toulcova dvora v Praze 10Hostivaři. Její vybudování stálo dohromady 15,5 miliónu korun a trvalo dva roky. Státní fond životního prostředí věnoval na výstavbu přes deset miliónů a pražský magistrát přispěl částkou 5 miliónů korun. Tuto středu školku navštívily první děti.

20.1.2004 — Vstupem České republiky do Evropské unie si hlavní město na velké peníze nepřijde."Hodnota hrubého domácího produktu je v Praze o necelých pětadvacet procent vyšší, než je průměr v unii," vysvětlil náměstek primátora Jiří Paroubek, který má na starosti finanční politiku města. Na část z desítek miliard korun, které dostanou chudší kraje na svůj rozvoj ze strukturálních fondů, však Praha přece jen dosáhne.