Vyhledávání

23.8.2005 — Od 1. října 2005 začne platit v Praze upravený tržní řád, kterým město reaguje na požadavky, jež zazněly při projednávání zatím poslední novely řádu v dubnu letošního roku. Jde především o omezení tržních míst a tržišť v Pražské památkové rezervaci a v centrální části metropole.

6.5.2009 — 9. května uplyne 35 let od chvíle, kdy pražské metro začalo vozit cestující. První úsek, který mohli Pražané a návštěvníci metropole v roce 1974 začít využívat, měl 9 stanic. Metro jezdilo mezi stanicemi Kačerov a Sokolovská (dnes Florenc).

20.11.2007 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila navýšení finančních prostředků ve formě grantu o 800 tisíc korun pro Pražskou komorní filharmonii. Požadavek o navýšení financí ze strany PKF je zdůvodněn velkým navýšením pronájmu sídla, zvýšením pronájmu dalších koncertních sálů v Praze, které PKF využívá pro své abonenty a zdražením s tím spojených služeb, elektřiny, topení atd. Návrh radních ještě musí schválit pražští zastupitelé.

28.5.2018 — Po téměř třech letech práce míří do finále Plán udržitelné mobility Prahy a okolí známý jako projekt Polaď Prahu. Plán mobility Prahy a jejího bezprostředního okolí je navržen do roku 2030 a je nezbytný mimo jiné i proto, aby hlavní město mohlo dál využívat evropské dotace. Veřejnosti se představí na interaktivní výstavě v pražském CAMP v Emauzích, která startuje v úterý 29. května. Lidé si tam vyzkouší, jaké to je sestavit plán mobility podle vlastních představ.