Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 26340
Kontrolní den na stavbě Hudebního divadla v Karlíně potvrdil reálnost termínů

22.9.2005 — Za zhruba rok musejí dodavatelské firmy předat uměleckému souboru Hudebního divadla v Karlíně opravenou budovu divadla s moderní jevištní technologií a novým zázemím. Jak dnes konstatoval radní Bohumil Černý, který se zúčastnil pravidelného kontrolního dne stavby, kterou financuje Praha, práce probíhají podle plánu.

Maroldovo panorama se opět otevřelo

6.5.2004 — Unikátní Maroldovo panorama Bitvy u Lipan se dnes slavnostně v areálu holešovického Výstaviště opět otevřelo veřejnosti. Povodněmi poničený areál se musel nejprve vysušit a celkovou rekonstrukcí prošlo technické zázemí. Na renovaci nyní čeká i panoramatický obraz. V roce 1991 bylo Maroldovo panorama prohlášeno za národní kulturní památku.

Praha schválila dotaci umožňující obnovení Centra krizové intervence

22.4.2008 — Rada hl. m. Prahy dnes na svém zasedání schválila dotaci, která umožní obnovení provozu Centra krizové intervence v Psychiatrické léčebně Bohnice. Dotace vychází z předchozí dohody primátora Pavla Béma s Ministerstvem zdravotnictví ČR, podle níž ministerstvo zdravotnictví společně s Prahou dorovnají Psychiatrické léčebně Bohnice roční provozní ztráty vzniklé fungováním Centra krizové intervence částkou 3,5 milionů korun. Praha se má podílet částkou 1,5 mil. Kč, což je suma, kterou dnes rada schválila současně s návrhem smlouvy zahrnující podmínku obnovení provozu centra v rozsahu, které mělo před zrušením v loňském roce.

Smart City v praxi: Chytré semafory upřednostňují autobusy

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.