Vyhledávání

15.3.2011 —

15.3.2011 —

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

7.11.2024 — Klánovice jsou v rámci Prahy specifické sídlo, které vzniklo v 70. letech 19. století na ploše vymýcené části lesa, kdy původní zástavba rostla podél hlavní (a jediné) kompoziční osy ulice Slavětínské. Důsledkem takového založení sídla je absence výraznějšího veřejného prostranství nebo definovaného centra (náměstí). Postupem času došlo ke srůstu se sousední obcí Šestajovice na severovýchodě. V současnosti se sídlo dále rozvíjí severně a severozápadně do volné krajiny, kde se nachází rozvojové plochy určené k zastavění.