Vyhledávání

Zápis ze zasedání Zdravotního výboru ZHMP, ze dne 11.5. 2009

18.5.2009 —

Zápis s přílohou ze Zdravotního výboru ZHMP, ze dne 9.2. 2009

20.2.2009 —

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP č. 5/2005, ze dne 9.5. 2005

20.5.2005 —

Miliardy povodeň nezastaví – Respekt - 25.8.2003

26.8.2003 — Voda, která loni poničila Čechy od jihu na sever, hrozí další škodou. Tentokrát v podobě zbytečně utracených miliard a nešetrných zásahů do života řek. Vedle toho jsou ale slyšet i pokornější úvahy - nebojujme s řekou, dejme jí místa, kde se může bez velkých škod rozlít. Je třeba se smířit s tím, že absolutní ochrana před živlem neexistuje.

Radní se chovají velmi nezodpovědně

10.1.2001 —

Současný územní plán dává prostor pro korupci

24.1.2012 — PRAHA HN | Rubrika: Rozhovor | Strana: 6 | Autor: Bedřich Kratochvíl | Téma: Tomáš Hudeček

Zápis z 6.zasedání výboru pro infrastrukturu ZHMP

4.6.2003 — ze dne 21.5.2003

Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP, ze dne 19.1.2006.

27.1.2006 —

Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.