Vyhledávání

26.10.2018 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy dokončil jedinečnou rekonstrukci tzv. Muzejní oázy. Prostor kolem Národního muzea má novou dlažbu i členění. Prostor mezi budovami předurčuje návrat tramvají a umožní kromě průjezdu aut i lepší pohyb chodců a cyklistů. Vzniklé náměstí je jedním z prvních míst, kde je možné najít nový pražský mobiliář. V první polovině listopadu bude dokončena i revitalizace Čelakovského sadů. Muzejní oáza bude oficiálně zprovozněna v pondělí 29. října.

14.1.2019 — Pořad: Události v regionech (Praha) Stanice: ČT1 Vydavatel: Česká televize 14. ledna 2019, 18:16

23.5.2019 — Datum vydání: 23.05.2019, Zdroj: TV Nova | Rubrika: 19:30 Televizní noviny | Téma: Adam Scheinherr

9.8.2019 — Datum vydání: 09.08.2019, Zdroj: TV Praha | Téma: Adam Zábranský

10.2.2020 — Datum vydání: 10.02.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Vít Šimral

26.3.2019 — Datum vydání: 26.03.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

16.1.2008 —

25.1.2021 — Zelená mapa Prahy - 1. V PRAZE ZA PŘÍRODOU je výstupem pro veřejnost, jehož hlavním cílem je poskytnout zájemcům ucelený přehled o možnostech rekreačního využití.pražské přírody, včetně prezentace dostupných informačních materiálů a aplikací na internetu Mapa je součástí od roku 2015 připravované sady Zelené mapy Prahy (ve fázi přípravy je nyní mapa V Praze pro přírodu a životní prostředí).

24.11.2015 — V 15 pražských základních školách a nově i gymnáziích se rozbíhá projekt ekologické výchovy - ,,Mikroklima okolí školy". Je to již třetí opakování projektu, který navazuje na dřívější vzdělávací cyklus Město do kapsy. Projekt kloubí práci v terénu, výzkumné pokusy v oblasti ochrany přírody, komunikaci žáků s místní veřejnou správou a návrhy pro zlepšení vybraného problematického místa v okolí školy.

21.1.2010 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

8.4.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

28.12.2007 —

20.9.2012 — Aktualizovaný popis - stav jaro 2012.

28.12.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

5.12.2023 — Pražské městské části, odbory Magistrátu hl. m. Prahy a městské organizace v letech 2022-2023 úspěšně ukončily 57 projektů v celkové hodnotě 377 milionů korun, které pomohou Praze s adaptací na změnu klimatu. Do Zásobníku bylo nově zařazeno 75 projektů a 24 záměrů.

5.12.2023 — Pražské městské části, odbory Magistrátu hl. m. Prahy a městské organizace v letech 2022-2023 úspěšně ukončily 57 projektů v celkové hodnotě 377 milionů korun, které pomohou Praze s adaptací na změnu klimatu. Do Zásobníku bylo nově zařazeno 75 projektů a 24 záměrů.

11.12.2023 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání udělala první krok k pořízení Studie proveditelnosti tangenciálně-okružní kolejové dopravy, když uložila zajistit koordinátora celého projektu. Právě tato studie bude nezbytným zdrojem informací pro další rozhodování o rozvoji okružní kolejové dopravy, která je jednou z klíčových priorit hlavního města z hlediska budoucího rozvoje dopravy a územního rozvoje.

27.6.2023 — Od 1. července 2023 bude platit v pražské MHD i na příměstských a regionálních autobusových linkách PID standardní prázdninový jízdní řád, který bude obdobný jako loni v létě. Nepojedou školní linky ani školní spoje na příměstských a regionálních linkách. Prázdninový provoz bude trvat do neděle 3. září 2023.

8.9.2023 — Stavební práce na Hostivařské přehradě a jejím okolí jsou dokončené. Nový bezpečnostní přeliv na vodním díle zabrání v případě povodně nekontrolovanému přelivu hráze, odolá tak i desetitisícileté vodě. Upravený je také pravý břeh přehrady včetně cest a instalováno je nové osvětlení. Cena stavebních prací činila 191 534 248,60 Kč bez DPH.

29.6.2023 — Terminál Smíchov zná svůj informační systém pro cestující. Radní hl. m. Prahy přijali jeho podobu, která do budoucna pomůže lidem se co nejlépe orientovat na celém Terminálu Smíchov. Díky schválené studii by tak měl být celý orientační systém jednoduchý a spolehlivý, což usnadní cestujícím nalézt například správná nástupiště nebo poklady, aniž by se setkali s vizuálními a informačními cedulemi, které by pro ně mohly být matoucí.