Vyhledávání

Primátor a šéf městské policie: strážníků málo není

19.10.2001 —

Zápis z jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD) ze dne 20. 12. 2011

15.4.2015 —

Záznam z jednání Pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu, 10/2006

15.4.2015 — Záznam z listopadové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Obousměrný průjezd cyklistů jednosměrkami, Kola v metru, Akce Stojany pro Prahu, Cyklovlak Praha – Hostivice – Podlešín (trať 121), Různé.

Záznam z jednání Pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu, 10/2006

29.11.2006 — Záznam z listopadové schůzky Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů, Přehled staveb, Info úprav v centru Prahy, Akce v malých městských částech, Obousměrný průjezd cyklistů jednosměrkami, Kola v metru, Akce Stojany pro Prahu, Cyklovlak Praha – Hostivice – Podlešín (trať 121), Různé.

Zápis z jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD) ze dne 20. 12. 2011

30.1.2013 —

Praha otestuje systém chytrých košů v centru města

17.7.2017 — Čisté ulice, úspory za méně častý svoz, snížení emisí ze svozových aut. To jsou hlavní přínosy chytrých odpadkových košů s nadčasovým designem, které městská společnost Operátor ICT v rámci pilotního testování tento týden nainstalovala na náměstí Republiky a v ulici Na Příkopě. Jde o 25 košů na směsný odpad s vnitřní kompresní jednotkou na solární pohon, která vhozený odpad pravidelně stlačuje. Do nádoby se ho tedy vejde až čtyřikrát víc. Koš zároveň on-line komunikuje se systémem plánování svozu a v pravidelných intervalech hlásí stav svého naplnění.

Na Štvanickou lávku přivážejí poslední díly, hotová bude před létem

13.4.2023 — Stavba lávky, která spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice, je ve finální fázi. Mostní specialisté Skanska usazují poslední betonové segmenty u holešovického břehu, následovat bude jejich definitivní spojení a dokončovací práce. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře počátkem léta.

Na Štvanickou lávku přivážejí poslední díly, hotová bude před létem

13.4.2023 — Stavba lávky, která spojí Holešovice s Karlínem přes ostrov Štvanice, je ve finální fázi. Mostní specialisté Skanska usazují poslední betonové segmenty u holešovického břehu, následovat bude jejich definitivní spojení a dokončovací práce. Tři sta metrů dlouhý most pro pěší a cyklisty se otevře počátkem léta.

Prokopské a Dalejské údolí

5.3.2010 — aneb kontrasty velkoměsta...

Zima klepe na dveře Prahy

27.11.2013 — Počasí signalizuje přechod do zimy. Sklady posypových materiálů v Praze jsou plné, na začátek sezony je připraveno 13,5 tisíce tun posypového materiálu, na údržbu komunikací všech tříd je k dispozici 123 sypačů a dalších strojů a na úklid chodníku 50 mechanismů. Technická správa komunikací hl. m. Prahy, která za zimní údržbu odpovídá, zveřejnila následující údaje.

Bém: Praze se od aut uleví až za deset let-rozhovor s primátorem hl. m. Prahy MUDr. Pavlem Bémem, uveřejněný dne 7.12. 2005 v deníku MF DNES

8.12.2005 — Primátor Pavel Bém komentuje návrhy, jak zabránit tomu, aby hlavní město bylo přecpané auty

Kritická místa

17.8.2005 —

Zápis z 2. zasedání výboru životního prostředí ZHMP

8.3.2004 — ze dne 19.2. 2004

Praha bude opět patřit oslavám 17. listopadu, v centru města budou platit dopravní omezení

13.11.2024 — Při příležitosti státního svátku, Dne boje za svobodu a demokracii, se v neděli 17. listopadu 2024 budou konat na řadě míst v metropoli akce a veřejná shromáždění.

Komentář: Pražský Libeňský most se nestal kulturní památkou. Bude zbourán?

19.2.2018 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 19. února 2018, 18:10

VNITŘNÍ OKRUH

2.8.2005 —

VNITŘNÍ OKRUH

16.10.2007 — Po Praze podél potoků - Vnitřní okruh. Aktualizace popisu k září 2007.

Dánští architekti promění pražské hlavní nádraží na Šťastný Hlavák

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.