Vyhledávání

25.7.2018 — V sobotu 28. července 2018 se v Praze koná akce "Parádní vyjížďka skútrů značky Vespa", jejíž trasa povede po komunikacích v Praze 1, 2, 5, 6. Akce se uskuteční v době mezi 13:30 a 16:00 hod., povolen je pohyblivý zábor jednoho jízdního pruhu vozovky na trase vyjížďky.

19.4.2004 — K jedenácti mostům, které spojují pravý a levý břeh Vltavy v Praze, přibudou za pár let nové.Další se plánují jako přemostění rušných komunikací, což by mělo pomoci zklidnit dopravu v metropoli. Vyrostou i lávky pro pěší.

2.1.2009 — Tradiční půlnoční ohňostroj bude u radotínské lávky pro pěší nad řekou Berounkou odpálen přesně o půlnoci z 31. prosince 2008 na 1. ledna 2009. Ohňostroj pořádá Městská část Praha 16.

5.12.2017 — Pořad: Televizní noviny Stanice: TV Nova Vydavatel: TV Nova s.r.o. 5. prosince 2017, 19:30

15.3.2002 —

30.11.2023 — Štvanická lávka spojující pražské čtvrti Holešovice a Karlín s ostrovem Štvanice získala titul Stavba roku 2023. Porotci ocenili jak architektonickou a urbanistickou hodnotu lávky v rámci centra Prahy, tak její unikátní technologické řešení. Stavba, jejímž investorem je hlavní město, slouží svým obyvatelům od letošního července.

28.8.2001 —

21.5.2014 — ČRo Regina | 21.5.2014 | 13:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra

11.8.2009 — Pracovníci Technické správy komunikací hlavního města Prahy začali dnes s výměnou popraskaných žulových desek ze 70. let v ulici Na Můstku. Desky nahradí odolnější řezaná vápencová mozaiková dlažba. Oprava pěší zóny je součástí Projektu čisté a zelené Prahy.

5.3.2024 — V polovině března zahájí Správa železnic, s.o. práce v rámci realizace přístupových parkových cest ze zastávky Výstaviště a z nové lávky do parku Stromovka a předprostoru Výstaviště a Stromovky. Předpokládaný termín realizace stavby v rámci parku Stromovka v roce 2024 je od 15. března 2024 do 28. října 2024.

12.11.2003 — Rada schválila návrh náměstka primátora Ing. Jana Bürgermeistra na stanovení linie protipovodňové ochrany v Praze – Troji. S realizací povodňové ochrany tohoto území se počítá do konce roku 2005.

5.6.2018 — Dnes odsouhlasila Rada hlavního města Prahy podporu 48 projektům ze 4 výzev vyhlášených v letech 2016 a 2017 v rámci Operačního programu Praha - pól růstu České republiky. Výzvy mají podpořit kvalitu vzdělávání v pražských školách, zvýšení dostupnosti parkovacích míst a energetické úspory v městských objektech.

5.6.2018 — Dnes odsouhlasila Rada hlavního města Prahy podporu 48 projektům ze 4 výzev vyhlášených v letech 2016 a 2017 v rámci Operačního programu Praha - pól růstu České republiky. Výzvy mají podpořit kvalitu vzdělávání v pražských školách, zvýšení dostupnosti parkovacích míst a energetické úspory v městských objektech.

13.12.2018 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a. s, uvedla 12. prosince do provozu nový most v Praze 13. Ten spojuje úroveň vstupu do stanice metra Nové Butovice s pěším koridorem směrem k poliklinice a Úřadu městské části. Po pouhých osmi měsících od demolice původního mostu se sem vrací cyklisté a pěší. Kompletní dokončení stavby, včetně vozovky pod mostem, je naplánováno na březen 2019.

13.12.2018 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a. s, uvedla 12. prosince do provozu nový most v Praze 13. Ten spojuje úroveň vstupu do stanice metra Nové Butovice s pěším koridorem směrem k poliklinice a Úřadu městské části. Po pouhých osmi měsících od demolice původního mostu se sem vrací cyklisté a pěší. Kompletní dokončení stavby, včetně vozovky pod mostem, je naplánováno na březen 2019.

30.11.2009 — Po Praze podél potoků - Vltava. Aktualizace popisu k září 2009.

16.9.2008 —

9.5.2023 — 9. 5. 2023, Online, mestemnakole.cz, Auto*Mat, z.s., Zdeněk Hřib

6.10.2021 — K opravě Barrandovského mostu se stavíme čelem, protože chceme předejít neštěstím, jako se staly například v Janově nebo v Praze u Trojské lávky. Oba zřícené mosty spojuje podobná konstrukce jako vidíme u Barrandovského mostu. Uvědomujeme si závažnost rekonstrukce pro pražskou dopravu. Barrandovský most je nenahraditelná dopravní tepna.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.