Vyhledávání

22.7.2009 — Rada hlavního města souhlasila s odkoupením pozemku v Běchovicích, který bude v budoucnu sloužit jako sběrný dvůr pro tuto část Prahy. Dosavadním vlastníkem pozemku, umístěného v bývalém areálu výzkumných ústavů Běchovice, je stát. Město za pozemek zaplatí celkem 9,107 tis. Kč.

15.2.2023 — Agentura "Britské domovy pro ukrajinské uprchlíky", která ukončila svůj pilotní provoz, pomohla celkem 260 Ukrajincům, převážně matkám s dětmi, získat tříleté uprchlické vízum ve Velké Británii. Ve svém sídle na Magistrátu hl. m. Prahy působila přibližně devět měsíců. V případě nutnosti zesílení pomoci s vyřizováním víz je připravena svou činnost opět zahájit.

19.5.2022 — Po více než 44 letech se do Opletalovy ulice v Praze 1 vrací provoz tramvají. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) obnovil tramvajovou trať, která zde u křižovatky s Bolzanovou ulicí zbyla z minulosti, vybudoval nové zastávky Hlavní nádraží, a vše k 18. květnu 2022 zprovoznil. Trať bude sloužit především pro náhradní tramvajovou dopravu během výměny stropní desky a modernizace vestibulu stanice Florenc C.

12.7.2016 — Přívoz P2 se po deseti letech provozu dočkal nového plavidla, které vychází z potřeb nejvytíženějšího přívozu Pražské integrované dopravy. Nová elegantní loď Baba byla dopravcem Pražské Benátky vyvinuta speciálně pro linku P2 – nabízí dostatek prostoru pro 40 cestujících i pro přepravu kočárků a jízdních kol, díky palubové konstrukci a novým přístavištím umožňuje pohodlný nástup a výstup v jedné úrovni. Převozníci ocení i dobré plavební vlastnosti a krytou kormidelnu.

10.5.2023 —

10.3.2020 — Bezpečnostní rada státu dnes rozhodla o zákazu konání akcí nad 100 účastníků a o zrušení výuky v základních, středních a vyšších odborných školách. Opatření bude platit do odvolání.

2.8.2024 — Zdravotnická záchranná služba hl. m. Prahy ve spolupráci se Všeobecnou fakultní nemocnicí a dalšími zdravotnickými subjekty provozuje sanitku pro novorozence, kteří potřebují specializovanou poporodní péči.

19.11.2002 —

22.8.2002 —

20.11.2002 —

5.9.2003 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém dnes navštívil společně s německým kancléřem Gerhardem Schröderem a českým premiérem Vladimírem Špidlou závod Siemens Kolejová vozidla v Praze na Zličíně.

5.6.2020 — Upozorňujeme na noční uzavírky Strahovského tunelu od 6. do 23. června 2020. Důvodem je pravidelné čištění kamer a kontrola technologie tunelu.

5.6.2020 — Upozorňujeme na noční uzavírky Strahovského tunelu od 6. do 23. června 2020. Důvodem je pravidelné čištění kamer a kontrola technologie tunelu.

6.6.2005 — Městská doprava je při současném nastavení výše cen ztrátová. Cena jízdenky - ve výši, která respektuje příjmy zákazníků, totiž nepokrývá ani náklady spojené s provozem daných linek. Ke každé jízdence tak město - coby objednatel městské dopravy, musí hradit částku, která v celkovém součtu jen za uplynulý rok činila více než osm miliard korun.

15.3.2010 — Běžný provoz na železniční trati Rakovník – Kladno – Praha bude obnoven v úterý 16. března 2010. Od 03.00 hodin budou vlaky v obou směrech jezdit podle obvyklého jízdního řádu.

9.4.2019 — Upozorňujeme na noční uzavírky tunelu Mrázovka od 13. do 21. dubna 2019. Důvodem je pravidelná údržba a mytí tunelu.

29.6.2012 — V neděli 1. července 2012 se v rámci Všesokolského sletu bude konat slavnostní průvod. Pro zajištění bezpečnosti účastníků akce je povolena uzavírka trasy průvodu v době od 10.00 do 13.00 hodin.

4.9.2015 — O víkendu 5. a 6. září je poslední příležitost svézt se lanovkou na Petřín, než začne její oprava. Od 7. září 2015 do března 2016 je plánována generální oprava lanové dráhy a také kompletní rekonstrukce stanice Nebozízek.

14.8.2019 — Od soboty 17. srpna (od cca 0.30 hodin) do pondělí 19. srpna 2019 (do cca 0.30 hodin) bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Senovážné náměstí - Masarykovo nádraží. Dlážděná ulice bude uzavřena i pro automobilovou dopravu, objízdná trasa povede přes Hybernskou a Opletalovu na Senovážné náměstí.

22.9.2010 — Dostavba tramvajové trati přinesla zlepšení obslužnosti veřejnou povrchovou dopravou v okolí stanice metra Radlická. Ukončením tramvajové trati u stanice metra Radlická je zajištěno operativnější využívání linkového vedení metra a elektrických drah jak cestujícími, tak ze strany dopravce, umožňuje lepší manipulaci s jednotlivými vozy v rámci dopravní sítě. V případě výluky metra je náhradní autobusová doprava zajištěna až ze stanice metra Radlická a nikoli ze stanice metra Anděl, a tím omezuje provoz na přetížených silničních komunikacích v této oblasti, zároveň znamená ekologicky šetrnější způsob přepravy. Prodloužením tramvajové trati rovněž došlo k odstranění provozně nevyhovujícího ukončení tzv. úvratě, ve které tramvaj při otáčení musely couvat a tím omezovaly silniční provoz. Stavba zahrnovala i bezbariérové zpřístupnění zastávek, a to jak rekonstrukcí stávajících, tak výstavbou nových.