Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 97459
TISKOVÁ ZPRÁVA: Cenu Petra Parléře 2006 z rukou primátora Pavla Béma převzal Zbyněk Ryška

7.2.2007 — Výsledky architektonické soutěže o nejoriginálnější řešení veřejných prostranství a budov ve veřejné správě

První jednání výboru pro bezpečnost a legislativu pražského zastupitelstva

13.1.2011 — Na programu včerejšího prvního jednání Výboru pro bezpečnost a legislativu Zastupitelstva hl. m. Prahy (ZHMP), kterému předsedá JUDr. Rudolf Blažek, byly termíny jednání výboru na 1. pololetí 2011, návrh úprav Jednacího řádu ZHMP a organizace krizového řízení Hl. m. Prahy. Zástupci složek Integrovaného záchranného systému předložili obvyklé zprávy o bezpečnostní situaci v Praze za uplynulý měsíc a také informaci o průběhu silvestrovských oslav.

Od září v Praze posílí tramvaje, vzniknou tři nové linky

7.6.2016 — Tramvajové změny plánované na 28. srpen 2016 dostaly po připomínkách veřejnosti a diskusích s městskými částmi finální podobu. Vzniknou tři nové linky, devět linek změní trasu a u dvanácti linek zůstane trasa stejná jako dnes. Úseky, které jsou dnes přetížené, budou posíleny. Mírné oslabení čeká tramvajovou trať na Petřiny, kde výrazně ubylo cestujících po otevření metra.

Zápis z 2.jednání finančního výboru ZHMP

17.2.2003 — ze dne 16.01.2003

PODPORA OBČANSKÝCH SPOLEČNOSTÍ A MÍSTNÍCH INICIATIV – VÝZVA PRO KAZACHSTÁN

6.9.2007 — Město Janov hledá partnera/partnery pro návrh projektu do programu TACIS Institution Building Partnership Programme. Projekt je zaměřen na podporu občanské společnosti v Kazachstánu a podpora a rozvoj institucí.

Městský okruh má novou podobu

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.