Vyhledávání

2.12.2002 —

1.4.2011 —

21.6.2008 — Prague is one of the most important hubs of railway transport in the Czech Republic for long-distance journeys and for suburban transport. Recent investments in this ecological means of transport aim to enhance its influence within the city and suburban public transport.

11.7.2007 — Záchytná parkoviště P + R, která nabízejí ekonomičtější a zpravidla i časově přijatelnější uskutečnění cest do centra a střední části města, jsou umístěna především u stanic metra nebo železničních stanic.

7.10.2003 — Praha se dočkala finanční injekce pro novou část metra. Evropská investiční banka půjčí metropoli 75 milionů eur, což je zhruba 2,5 miliardy korun. Částka, která je podle magistrátu výhodně úročena, padne na výstavbu trasy C z do Letňan. Celkem si prodloužení vyžádá 11 miliard korun.

15.10.2007 — Po Praze podél potoků - Rokytka. Aktualizovaný popis k 9/2007.

20.9.2005 —

7.5.2024 — Od středy 8. května (od zahájení provozu) do neděle 12. května 2024 (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na lince A v úseku Skalka – Depo Hostivař.

24.6.2002 —

30.11.2020 — Trvá povinnost mít zakrytá ústa a nos během celého pobytu ve všech prostředcích veřejné dopravy včetně lanové dráhy, ve všech prostorech pražského metra, včetně vestibulů, vnitřních prostor Infocenter DPP a také v prostoru zastávek povrchové dopravy, na nástupištích a v přístřešcích.

2.10.2002 — ze dne 19.9. 2002

9.2.2021 — O víkendu 13. a 14. února 2021 bude obousměrně přerušen provoz metra na trase C mezi stanicemi Florenc - Ládví. Důvodem je výměna zabezpečovacího zařízení ve stanici Nádraží Holešovice a oprava trati - výměna pražců.

16.11.2000 —

29.3.2001 —

11.10.2004 — Jednou z nezásadnějších staveb, která by měla v pozitivním smyslu ovlivnit život metropole, jsou určitě vnitřní a vnější silniční okruh. Dále pak prodloužení trasy metra C na severní terasu města, Prosek a Letňany. Nová ústřední čistička odpadních vod.

1.7.2004 —

31.1.2024 —

14.8.2013 — Další kroky ke zlepšení kvality života Pražanů a vyšší úspory připravují pražští radní. Ti budou v blízké době jednat o povinnosti včasného informování občanů při stavbách či rekonstrukcích, které omezí provoz na komunikaci v místě jejich bydliště. Primátor města Tomáš Hudeček také plánuje, že se nebude nařizovat povinný rozměr nového povrchu chodníku v šíři tří metrů a tím ušetří třetinu prostředků.

30.1.2003 —

6.6.2008 —