Vyhledávání

31.8.2010 — Městská rada dnes projednala informace o realizaci individuálních protihlukových opatřeních souvisejících s dopravou na pozemních komunikacích hlavního města. Rozhodla, že Praha zahájí přípravu na realizaci individuálních opatření, které sníží hlukovou zátěž v obytných domech ve čtyřiceti ulicích města.

24.9.2020 — Koncepční studii autobusového terminálu Černý Most zpracuje významná česká architektonická kancelář re:architekti. Studio má za sebou například úspěšnou realizaci autobusového nádraží v Mnichově Hradišti. Výběrové řízení se uskutečnilo pod taktovkou Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Studie by měla být dokončena příští rok v květnu.

15.11.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) opět uspěl v rámci řízení u soudních orgánů ve sporu s firmou Rencar, členem skupiny JCDecaux. Celkem tak soudy první a druhé instance zamítly pět návrhů Rencaru na vydání předběžných opatření, bránících DPP využívat vozový park k reklamním účelům. Naposledy Obvodní soud pro Prahu 9 zamítl návrh na předběžné opatření Rencar, které by DPP znemožňovalo umisťovat na autobusy reklamu třetích osob.

4.5.2016 — Záměr vypracování materiálu řešícího rozvoj veřejného prostoru v okolí stanic metra na včerejším zasedání schválila Rada hl. m. Prahy. Ten mimo jiné detailně popíše stav všech 61 stávajících stanic metra a osmi budoucích na trase D a vybere ty z nich, u kterých bude návrh vypracován přednostně. Materiál zpracuje Institut plánování a rozvoje (IPR).

18.6.2002 —

11.7.2005 — Mějte oči všude - pod tímto titulkem odstartovalo Hlavní město Praha kampaň proti kapsářům, v níž pobízí obyvatele i návštěvníky metropole k větší opatrnosti především v dopravních prostředcích a ve velkých nákupních centrech, kde kapsáři nejvíce operují.

8.7.2024 — Od 9. července 2024 do srpna 2026 je plánována rekonstrukce Peroutkovy ulice v Praze 5.

29.5.2001 —

26.9.2001 —

1.4.2014 — Veřejnou zakázku malého rozsahu „Koncepce rozvoje a zajištění provozu Městského kamerového systému hl. m. Prahy na období deseti let“ získala společnost Pinkerton ČR, s.r.o. Hlavní město za vypracování koncepce zaplatí 350 tisíc korun bez DPH, předpokládaná cena byla 500 tisíc Kč bez DPH.

2.3.2010 — Na začátku března zahájila společnost EUROVIA CS naplno práce na vybudování spojnice mezi tunelem Blanka a stávajícím Strahovským tunelem. Tato významná stavba, která je součástí staveb Městského okruhu, si vyžádá nezbytné dopravní opatření v Patočkově ulici, které začne 10. března. Investorem projektu, jehož dokončení je naplánováno na rok 2012 je Odbor městského investora Magistrátu hl. m. Prahy.

2.8.2022 — Vítězem jednofázové mezinárodní architektonické soutěže na podobu tří stanic a pěti podpěr plánované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stalo londýnské studio William Mattews Associates, které stojí také za návrhy londýnské lanovky (London Cable Car) nebo modernizace nádraží London Bridge, páté nejrušnější stanice ve Spojeném království. Vítězi náleží odměna 1,8 milionu korun. Jeho úkolem bude spolupracovat na celé přípravě projektu včetně výstavby samotné lanovky.

2.8.2022 — Vítězem jednofázové mezinárodní architektonické soutěže na podobu tří stanic a pěti podpěr plánované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stalo londýnské studio William Mattews Associates, které stojí také za návrhy londýnské lanovky (London Cable Car) nebo modernizace nádraží London Bridge, páté nejrušnější stanice ve Spojeném království. Vítězi náleží odměna 1,8 milionu korun. Jeho úkolem bude spolupracovat na celé přípravě projektu včetně výstavby samotné lanovky.

30.8.2024 —

13.4.2011 — Od listopadu do března se v metropoli po 96 dnů pohybovala teplota pod bodem mrazu, po 112 dnů nepřesáhla tři stupně celsia. Od konce listopadu do poloviny prosince napadlo například na Ruzyni 72 centimetrů sněhu, ve Kbelích 61, v Libuši 54 a na Karlově 51 centimetrů. Stroje najezdily desítky tisíc kilometrů a při ošetřování vozovek a chodníků bylo spotřebováno 25,7 tisíc tun posypové soli a solanky a 6,5 tisíce tun inertního materiálu. „Úsilí lidí bylo opravdu mimořádné. I díky tomu Praha po celou zimu nezažila kalamitní stav, kdy by nejezdila městská hromadná doprava či bylo ochromeno zásobování,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina.

9.1.2010 — Dnes v poledne jednal v souvislosti se „sněhovou“ pohotovostí v budově pražského magistrátu Krizový štáb hl. m. Prahy, který svolal první náměstek primátora Rudolf Blažek. Zúčastnili se ho zástupci všech bezpečnostních a záchranných složek, organizací zajišťujících chod města a krizového řízení hl. m. Prahy.

1.12.2009 — Městská rada dnes projednala závěry jednání primátorů čtyř největších měst České republiky s představiteli vlády, které proběhlo v poslední listopadové dekádě. Primátorovi města radní uložili jednat s představiteli vlády o možnostech financování strategické dopravní infrastruktury hl. m. Prahy, nadřazeného dopravního skeletu v roce 2010 a ve střednědobém investičním výhledu a o dofinancování přeneseného výkonu státní správy v hl. m. Praze.

28.11.2010 — Na základě pokynu pražského primátora Pavla Béma svolal ředitel odboru krizového řízení Magistrátu hl. m. Prahy Petr Beran na dnešní odpoledne pracovní skupinu Krizového štábu hl. m. Prahy, která projednala připravenost hlavního města na sněhovou situaci. Představitelé složek odpovědných za zimní úklid, bezpečnost, dopravu a dalších organizací informovali o opatřeních přijatých v souvislosti s výstrahou meteorologů před vydatným sněžením, které má zasáhnout celou republiku v noci na pondělí.

20.3.2012 — S ohledem na extrémní předpokládané náklady tohoto projektu (cca 18,7 mld. Kč v cenové úrovni roku 2008, bez DPH)  byl hledán způsob, v rámci kterého by bylo využito jak cizích zdrojů dotačního, tak i úvěrového charakteru.

27.5.2004 — Setkání se uskuteční v pátek 28.5.2004 v 11.30 hod. v tiskovém středisku hlavní budovy Magistrátu hl. m. Prahy, Mariánské nám. 2, Praha 1, I.patro a zúčastní se ho