Vyhledávání

21.2.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila projekt Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na dlouhodobé testování autobusu na vodíkový pohon, jakož i jeho financování a uzavření memoranda o spolupráci při realizaci tohoto projektu mezi hl. m. Prahou, DPP a firmami Orlen Unipetrol RPA a Škoda Electric ze skupiny Škoda Transportation. DPP plánuje vodíkový autobus nasazovat na linku 170, zahájení testování předpokládá letos ve druhém pololetí a potrvá dva roky.

18.8.2009 — Městská rada dnes definitivně schválila veřejnou zakázku "Mimořádná imageová reklamní kampaň hlavního města Prahy". V předcházející veřejné soutěži už město na základě doporučení odborné komise rozhodlo, že nejlepší návrh na zajištění zakázky zpracovala společnost M.I.P. Group. Ta svůj návrh zpracovala do konkrétního mediaplánu, v zadávacím řízení město její nabídku znovu posoudilo a potvrdilo a nyní rozhodlo, že se společností uzavře smlouvu. Podle ní M.I.P. Group za necelých 45 miliónů korun pro hlavní město zajistí vysílání reklamních spotů a další mezinárodní propagaci, jejímž prostřednictvím se Praha snaží podpořit příjezdovou turistiku v období globální ekonomické krize.

19.1.2004 —

25.3.2003 —

6.6.2003 —

4.8.2003 — Karlův most je nemocný. Jak moc a proč, vědí odborníci už dvacet let. Jenže léčbu stařičkého pacienta navrhuje každý jinou. Co bude s národní památkou číslo jedna? Nezřítí se dřív, než se rozhádaní vědci dohodnou?

1.11.2000 —

12.3.2002 —

8.9.2000 —

21.7.2000 —

13.1.2003 —

29.4.2003 —

21.7.2009 — Praha bude mít centrální márnici. Se záměrem její výstavby dnes souhlasila městská rada, která už také pro Správu pražských hřbitovů uvolnila 15 miliónů korun na přípravu investice. Pro výstavbu se uvažuje o pozemcích přiléhajících k severní ohradní zdi Olšanských hřbitovů, stavět by se mělo po etapách, potřebná kapacita centrální márnice je spočítána na 168 míst a náklady se odhadují na 150 miliónů korun. Praha také do konce letošního roku navrhne městskou vyhlášku, která upraví způsob a podmínky převozu a přechodného uložení zemřelých.

9.9.2008 — Česká republika již zná výsledky unikátního projektu MasterCard (MC) česká centra rozvoje, na kterém několik měsíců pracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze. Jedná se o českou variantu každoročního globálního žebříčku ekonomicky nejvýznamnějších měst MC Worldwide Centers of Commerce.

20.7.2004 — Rada dnes schválila návrh „Memoranda o spolupráci“ mezi hlavním městem a společností Underwater World Oceanarium s.r.o. při vybudování oceanária v části bývalého pomníku J. V. Stalina na Letné. Realizací stavby by město vyřešilo nejen problém nevyužitých chátrajících prostor pomníku, ale také získalo atraktivní expozice s mořskými živočichy, které by se staly lákadlem pro domácí i zahraniční návštěvníky.

20.3.2002 —

10.10.2006 — Jak dále nakládat s komunálním odpadem - to je otázka, kterou již řadu let řeší mnohé radnice u nás. Když se řekne odpady, většina z vás si vybaví často přeplněné popelnice u domů a zejména kontejnery na sídlištích, kdy se části odpadků válejí po zemi. Ale to není úplný obraz toho, co se děje se sběrem komunálního odpadu. Připomeňme si, že již řadu let v řadě měst, v Praze například od roku 1998, probíhá tříděný sběr odpadu. A zkušenosti hovoří o tom, že většina občanů si již na tento systém zvykla, a že se chová ekologicky.

14.3.2006 — Primátor Pavel Bém věří, že se dá pražská doprava změnit k nepoznání. Předpokládá, že už za pět let budou řidiči v metropoli projíždět po hotových silnicích vnějšího a vnitřního okruhu. Dvě asfaltové kružnice okolo centra a celého města by potom navzájem propojilo sedm velkých radiál.

11.11.2005 — Oceňuji kroky ministra Zgarby, nicméně pořád čekám na vyvození politické odpovědnosti, říká pražský primátor Pavel Bém v rozhovoru pro Lidové noviny.

15.9.2022 — Hlavní město dokončilo po přibližně dvou letech první etapu revitalizace Václavského náměstí, která se týkala jeho spodní části. Nový prostor bude do budoucna více sloužit občanům Prahy i jeho návštěvníkům. Na náměstí vznikla například nová stromořadí, fontána, zcela nový mobiliář nebo veškeré povrchy komunikací, díky čemuž bude toto místo více otevřeno lidem. Revitalizace stála metropoli celkem 347 milionů korun bez DPH.