Vyhledávání

4.3.2011 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda promluvil na 112. Žofínském fóru na téma Vize pro Prahu 2010 – 2014. Představil jak strategický plán rozvoje hlavního města Prahy, tak poukázal na současné problémy města. Na programu byly i otázky obnovy a rozvoje dopravní a technické infrastruktury, životního prostředí, ale i zvyšování bezpečnosti obyvatel.

11.10.2006 — Jaké dopravní stavby jsou pro plynulejší provoz v Praze klíčové a kdy se na ně motoristé mohou těšit, na to jsme se zeptali radního hl. města Prahy Radovana Šteinera, do jehož kompetence doprava spadá.

20.3.2018 — V souvislosti s novou tramvajovou tratí, kterou hlavní město plánuje z Podbaby do Suchdola, bude pražské zastupitelstvo hlasovat o dvou změnách územního plánu. Přijetí změn je potřebné pro vznik nové čtvrti místo dnešního brownfieldu v Sedlci a pro záchytné parkoviště P+R na budoucí konečné zastávce tramvaje.

21.6.2007 — Podnapilé řidiče nebo se zákazem řízení vozidel zadrželi letos strážníci městské policie při kontrolách dodržování předepsané rychlosti v pražských ulicích. Během akcí zaměřených na dopravu odhalili ale i hledané osoby a zjistili řadu dalších protiprávních jednání nezodpovědných řidičů. Zvýšení pravomocí strážníkům se vyplácí.

11.12.2009 — V době konání kodaňského summitu o změnách klimatu uspořádal Projekt čisté a zelené Prahy veřejnou konferenci o kvalitě ovzduší v Praze.

15.3.2021 — Odbor pozemních komunikací a drah Magistrátu hl. m. Prahy (PKD MHMP) podobně jako v předchozích letech připravil seznam nejdůležitějších stavebních, sportovních, kulturních a společenských akcí, jejichž realizace bude mít v letošním roce významný dopad na pražskou individuální automobilovou i veřejnou hromadnou dopravu. Rada hl. m. Prahy ho dnes vzala na vědomí.

21.11.2017 — Praha nechá zpracovat architektonickou studii proměny jedné z důležitých pražských ulic - Revoluční. Zadání pro studii, které zpracoval Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR Praha), dnes schválila pražská Rada. IPR Praha nyní bude hledat projektanta ve výběrovém řízení.

20.12.2021 — Radní hl. m. Prahy rozhodli o výběru zhotovitele pro dokončení Multifunkčního operačního střediska Malovanka, které bude integrovaným centrem řízení dopravy a vybavenosti komunikací a tunelů v Praze. Vítězem se stala společnost VCES-Metrostav DIZ pro Malovanku a centrum dostaví za necelých 630 milionů korun bez DPH. Hotové by měly práce být přibližně do dvou let.

21.3.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila vyhlášení veřejné zakázky na vypracování projektové dokumentace a s tím souvisejících prací k zamýšlené stavbě Hloubětínského tunelu. V úseku dvou přetížených křižovatek tak bude v budoucnu doprava převedena pod zem. Záměr bude schvalovat Zastupitelstvo hl. m. Prahy na svém čtvrtečním jednání.

10.4.2018 —

16.6.2017 — Přes den na Vinohradech, večer v Ďáblicích. Nová sada analýz Prahy ukazuje, ve kterých částech města se lidé zdržují v různých denních dobách, ale i kudy se dá snadno chodit pěšky nebo kde chybí školky. Územně analytické podklady hl. m. Prahy 2016 (ÚAP 2016) z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) schválilo pražské zastupitelstvo.

1.6.2021 — Hlavní město dokončilo hrubou stavbu nového parkovacího domu P+R v Praze na Černém Mostě. Čtyřpodlažní budova u Chlumecké ulice bude s kapacitou 880 míst největším samostatně stojícím parkovištěm v Praze. Investice převyšující půl miliardy korun pomůže dojíždějícím přesednout z automobilů do městské hromadné dopravy a uleví tak dopravě v severovýchodní části města. Parkoviště by se mělo otevřít na začátku příštího roku. Zhotovitelem stavby je společnost Metrostav ve spolupráci se stavební firmou BAK.

20.9.2019 — Praha má druhý nejšpinavější vzduch v republice. Pražští zastupitelé na zasedání 19. září schválili novou vyhlášku, která zakazuje topit uhlím, uhelnými briketami a koksem v lokálních kamnech a v kotlích, které spadají do nejnižších dvou emisních tříd z pěti možných. Předpis bude platit od října 2020. Domácnosti tak mají rok na změnu způsobu vytápění. Využít mohou tzv. Kotlíkové dotace na pořízení ekologičtějšího zdroje.

1.6.2021 — Hlavní město dokončilo hrubou stavbu nového parkovacího domu P+R v Praze na Černém Mostě. Čtyřpodlažní budova u Chlumecké ulice bude s kapacitou 880 míst největším samostatně stojícím parkovištěm v Praze. Investice převyšující půl miliardy korun pomůže dojíždějícím přesednout z automobilů do městské hromadné dopravy a uleví tak dopravě v severovýchodní části města. Parkoviště by se mělo otevřít na začátku příštího roku. Zhotovitelem stavby je společnost Metrostav ve spolupráci se stavební firmou BAK.

23.3.2022 — Hlavní město spouští nové internetové stránky věnované dopravě. Web prahajede.cz nabídne informační servis o novinkách v pražské dopravě a její budoucí podobě. Soustředit bude na jednom místě co největší množství důležitých a zajímavých dopravních informací. Kromě aktualit přinese i pohledy do zákulisí včetně rozhovorů s lidmi, kteří pro Prahu pracují, či dlouhodobé vize, kam směřuje dopravní infrastruktura metropole. Pozornost zde bude věnována všem druhům pohybu po městě - tedy MHD, automobilové dopravě, pěším i cyklistice.

19.6.2020 — Jediným druhem dopravy, který po vyhlášení nouzového stavu 12. března 2020 v Praze posílil, je jízda na kole. Jak si vede cyklistika v hlavním městě dnes, kdy se život vrací do více či méně zaběhnutých kolejí?

16.12.2020 — Na základě usnesení listopadového Zastupitelstva hl. m. Prahy dostal náměstek pro dopravu Adam Scheinherr za úkol vrátit do původního stavu režim fungování vyhrazených jízdních pruhů pro MHD, Integrovaný záchranný systém a taxi. Zastupitelstvo se vyjádřilo proti sjednocení režimu a tomu, aby všechny bus pruhy fungovaly non stop bez rozdílu. Jednalo se o 11 km, kdy dnes už jich z 56 kilometrů 42 funguje bez časového omezení.

19.6.2020 — Jediným druhem dopravy, který po vyhlášení nouzového stavu 12. března 2020 v Praze posílil, je jízda na kole. Jak si vede cyklistika v hlavním městě dnes, kdy se život vrací do více či méně zaběhnutých kolejí?

19.6.2020 — Jediným druhem dopravy, který po vyhlášení nouzového stavu 12. března 2020 v Praze posílil, je jízda na kole. Jak si vede cyklistika v hlavním městě dnes, kdy se život vrací do více či méně zaběhnutých kolejí?

17.8.2021 — Městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) na Libeňském mostě na začátku července nově instalovala detektor průjezdu vozidel. Ten umí na základě hustoty dopravy automaticky regulovat úroveň osvětlení. V době, kdy přes most žádné tramvaje a automobily nejezdí, intenzita svícení postupně klesá. To umožňuje snížit náklady na osvětlení mostu i zátěž pro životní prostředí.