Vyhledávání

22.2.2011 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala se souhlasem na vědomí, že Správa služeb hl. m. Prahy podá ústavní stížnost do rozsudku Nejvyššího soudu ze dne 9. 12. 2010. Ten konstatoval, že odstranění silničních vozidel z místních komunikací - odtahů prováděných Správou služeb hl. m. Prahy ve veřejném zájmu – je podmíněno vrácením vozidel zpět na místo, odkud byla odtažena.

30.3.2011 — Společný Monitorovací výbor OPPA a OPPK dnes schválil Výroční zprávy obou pražských operačních programů za rok 2010. Pražské operační programy patří k nejúspěšnějším programům v České republice, mezi projekty je rozděleno už téměř 80% přidělených prostředků a zájem o přidělení dotací je trvale vysoký. Monitorovací výbor také rozhodl o přidělení 130 milionů korun z dodatečné alokace na podporu vědy a výzkumu a přerozdělení nečerpaných 200 milionů korun na oblasti, které vykazují větší úspěšnost.

14.9.2007 — Česká metropole se i letos zapojí do mezinárodní akce „Evropský týden mobility“, která se bude konat již tradičně ve dnech 16. – 22. září. Vyvrcholením pražského programu bude sobota 22. září jako Evropský den bez aut a zároveň Den městské hromadné dopravy. Podpisem Charty se Praha zavazuje k uskutečnění alespoň jednoho projektu trvalého charakteru zaměřeného na zklidnění automobilové dopravy či podporujícího jiné způsoby dopravy. Tím je právě dokončená část pražské páteřní cyklostezky v Modřanech.

15.5.2003 —

8.10.2001 —

6.12.2017 — Rada hlavního města odsouhlasila a předkládá zastupitelstvu ke schválení dalších 46 projektů v rámci OP PPR. Na podporu odsouhlasených projektů bude uvolněno 538 530 788 Kč. Žadatelé mohou i nadále předkládat projekty v rámci aktuálního harmonogramu výzev V úterý radní odsouhlasili podporu 46 projektům z pěti různých výzev v rámci operačního programu Praha – pól růstu České republiky (OP PPR). Mezi žadateli jsou pražské školy a školky, vysoké školy, ale také magistrát, městská část Praha 16 a dopravní podnik hlavního města.

11.3.2021 — Praha začala s výzkumem startupů a mapováním inovačního potenciálu firem na svém území. Mapování uskutečňují výzkumníci z Pražského inovačního institutu (Pii) ve spolupráci s Technologickou agenturou ČR (TAČR) a Národním vzdělávacím fondem (NVF). Zaměří se na startupy, inovativní podniky a rostoucí firmy a sledovat budou klíčové obory, jako jsou mimo jiné biotechnologie, biomedicína, umělá inteligence a IT služby, ale také například energetika a nízkouhlíková technologie, digitální média, umělecký a průmyslový design.

16.4.2021 — Zástupci hlavního města Prahy a Středočeského kraje včera poslali dopis adresovaný premiérovi, ministru školství a ministru zdravotnictví, ve kterém žádají o přehodnocení metody plošného testování žáků ve školách a školských zařízeních a nalezení cesty financování pro vhodnější typ PCR testů.

4.6.2019 — Praha oslaví od 10. do 16. června 2019 první ročník Týdne pěstounství. Návštěvníky čekají v rámci dvacítky akcí po celé Praze semináře, diskuse s odborníky a se samotnými pěstouny, výstavy a promítání dokumentárních filmů s tematikou náhradní rodinné péče či volnočasový program pro rodiny s dětmi. Týden pěstounství je také příležitostí k poděkování pěstounům starajícím se o děti, které nemohou být se svými rodiči. Všechny akce během Týdne pěstounství Praha jsou zdarma.

19.12.2020 — Poté, co realizaci projektu Dostupného družstevního bydlení schválila Rada hl. m. Prahy, podpořilo tento projekt i Zastupitelstvo hl. m. Prahy. Díky tomu bude možné zahájit od příštího roku přípravu pozemků pro výstavbu družstevních domů v jednotlivých městských částech.

15.7.2003 — ze dne 19.6.2003

17.5.2005 — Pokud z dotace poskytnuté z JPD 3 mají prospěch podnikatelské subjekty, může být posouzena jako veřejná podpora. Článek podle typu aktivit a velikosti podniku čerpajícího podporu zpracovává, jaké spolufinancování z vlastních zdrojů příjemce veřejné podpory je nutné.

7.12.2007 — Výsledky charitativního projektu Dětský čin roku byly dnes vyhlášeny v Brožíkovy síni Staroměstské radnice v Praze. Stejně jako nad loňským ročníkem převzal i nad dnešním oceňováním záštitu primátor Prahy Pavel Bém.

15.6.2010 — O zafinancování licence na ochrannou značku „Práce postižených“, která je od května letošního roku součástí Národní politiky kvality, se může nyní přihlásit každý zaměstnavatel z hl. m. Prahy, který zaměstnává zdravotně postižené občany a splňuje podmínky dané statutem ochranné známky práce postižených. Praha se tak stala prvním městem v České republiky, které se rozhodlo podpořit prověřené a kvalitní zaměstnavatele zdravotně postižených občanů.

4.7.2019 — Návrh nového Akčního plánu snižování hluku aglomerace Praha 2019 je vytvořen na základě aktuální Strategické hlukové mapy aglomerace Praha předané Praze v roce 2018 a je nyní předkládán veřejnosti k připomínkování. Připomínky lze zasílat od 4. 7. 2019 do 19. 8. 2019.

18.10.2021 — Žáci a pedagogové základních uměleckých škol hlavního města Prahy, Školy J. Ježka pro nevidomé, Konzervatoře J. Deyla a Dívčí katolické školy připravili unikátní koncert Po stopách sv. Anežky České, jehož program vznikl ve vzájemné spolupráci. Hudba mladých umělců se rozezní v úterý 19. října 2021 od 18:00 hodin v kostele sv. Františka z Assisi Rytířského řádu Křižovníků s červenou hvězdou na Starém Městě. Poté se uskuteční prezentace chráněné dílny Inspirace Dívčí katolické školy, které bude také věnován výtěžek z koncertu. Akci podpořil radní pro oblast školství Vít Šimral a předsedkyně zastupitelského Výboru pro výchovu a vzdělávání Mariana Čapková.

13.6.2022 — Urbanistická studie Nového Sedlce je hotová a připravená pro projednání s městskými částmi a dalšími aktéry. Studie, kterou zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), má za cíl zajistit koordinovaný rozvoj této lokality. Jedním z hlavních impulzů tak bude i příprava nové tramvajové trati v úseku Nádraží Podbaba - Suchdol. Studie má za cíl zkoordinovat stávající projekty a také navrhuje novou zástavbu včetně veřejné vybavenosti.

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

30.5.2006 — Informace o uskutečněných a plánovaných prezentací na veletrzích cestovního ruchu

30.5.2006 — Informace o uskutečněných a plánovaných prezentací na veletrzích cestovního ruchu