Vyhledávání

11.9.2008 — Sportovní klub MEDING pořádá ve dnech 11. – 13. září manifestační jízdu na kole proklamující soudržnost národů nejenom Evropy, ale celého světa v období možných teroristických událostí. Od 12. září po 2 dny proběhne manifestační cyklojízda z Prahy přes Vídeň do Bratislavy. Manifestační cyklojízdy se budou se účastnit i zahraniční cyklisté a zajímavé osobnosti sportovního a kulturního života. Akce se koná pod záštitou primátor hl. m. Prahy Pavla Béma.

9.8.2021 — Páteční hlasování Poslanecké sněmovny, podle kterého mají v České republice od roku 2025 nejmenší děti do 3 let věku přestat končit v kojeneckých ústavech a dalších ústavních zařízeních, je v souladu s vizí, o kterou hlavní město dlouhodobě usiluje. Pokud novela projde Senátem, hlavnímu městu pomůže mimo jiné dostat do rodin děti z kojeneckého ústavu v Krči. Ten jako jediný v republice zřizuje přímo ministerstvo zdravotnictví, které odmítalo spolupráci na transformaci ústavu nebo jeho převzetí pod hlavní město. Druhý kojenecký ústav, který Praha zřizovala na Zbraslavi, už nejmenší děti do 3 let věku nepřijímá a prochází proměnou v centrum podpory rodin. Poslanci zároveň souhlasili se zvýšením odměn pěstounů, na což Praha dlouhodobě apelovala.

10.4.2006 — Nejlepší profesionální i laičtí záchranáři dnes dopoledne na Ministerstvu obrany ČR převzalo ocenění Zlatý záchranářský kříž. V rámci 7. ročníku bylo uděleno devět cen - jednotlivcům nebo zástupcům záchranářských týmů. Z rukou primátora Pavla Béma převzala Cenu primátora hl. m. Prahy za mimořádnou záchranářskou činnost na území města paní Růžena Cínová.

9.8.2010 — Aktuální průtok ve Vltavě v Praze je 785 m3/s, během dneška a úterka by neměl přesáhnout 800 m3/s. Podle aktuální prognózy Povodí Vltavy se v Praze nepředpokládá dosažení 2. stupně povodňové aktivity (1090 m3/s). Krizový štáb hl. m. Prahy na dnešním zasedání konstatoval, že byla učiněna všechna opatření podle harmonogramu Povodňového plánu hl. m. Prahy a že všechny organizační složky bezpečnostního systému města jsou připraveny. Zítra ve 14.00 hodin bude o situaci jednat pracovní skupina povodňové komise, ve čtvrtek v 10.00 hodin se opět sejde Krizový štáb hl. m. Prahy.

20.10.2005 — Základní škola Bří. Venclíků v Praze 14 patří mezi několik set objektů v metropoli, které hlídá poplachový monitorovací systém a díky tomu se uprostřed letošních prázdnin podařilo zabránit jejímu vykradení.

13.8.2007 — Hlavní město si připomíná pět let od povodně, která byla nejničivější v historii města. Vltava kulminovala v Praze 14. srpna, kdy průtok dosáhl 5 250 m3/s. Celkem 48 tisíc Pražanů bylo tehdy nuceno opustit své domovy. Voda způsobila škody ve výši 26 miliard 900 milionů korun, z toho téměř 7 miliard připadlo na škody v metru. Celkové náklady na protipovodňová opatření, která město do současné doby vybudovalo, přesahují 2 miliardy korun. Zbývá ještě dokončit ochranu Zbraslavi, Radotína a Troji, kde se náklady odhadují na 1,5 miliardy korun.

10.11.2005 — Desítky taxikářů dnes symbolicky doprovázely jednatele společnosti AAA radiotaxi s.r.o. Jiřího Kvasničku, když předal na Magistrátu hl. m. Prahy protestní nótu s výhradami a připomínkami k praxi úředníků magistrátu při postupu proti nepoctivým taxikářům.

22.5.2007 —

9.4.2004 — ze dne 7.4.2004

9.8.2021 — Páteční hlasování Poslanecké sněmovny, podle kterého mají v České republice od roku 2025 nejmenší děti do 3 let věku přestat končit v kojeneckých ústavech a dalších ústavních zařízeních, je v souladu s vizí, o kterou hlavní město dlouhodobě usiluje. Pokud novela projde Senátem, hlavnímu městu pomůže mimo jiné dostat do rodin děti z kojeneckého ústavu v Krči. Ten jako jediný v republice zřizuje přímo ministerstvo zdravotnictví, které odmítalo spolupráci na transformaci ústavu nebo jeho převzetí pod hlavní město. Druhý kojenecký ústav, který Praha zřizovala na Zbraslavi, už nejmenší děti do 3 let věku nepřijímá a prochází proměnou v centrum podpory rodin. Poslanci zároveň souhlasili se zvýšením odměn pěstounů, na což Praha dlouhodobě apelovala.

16.11.2001 —

26.7.2006 — Jako člověk a Pražan stěžovatele chápu. Bydlí u vysokokapacitní a stále bohužel klíčové dopravní tepny v Praze a nelíbí se jim to. Severojižní magistrálu si nevymysleli, stejně jako já ne.