Vyhledávání

11.11.2008 — Uzavření stanice metra Národní kvůli rekonstrukci by mělo trvat 10 měsíců a stanice bude bezbariérová. Výluka tedy bude kratší ještě o dva měsíce, než předpokládal již upravený harmonogram. Původně se počítalo s uzavřením stanice na 16 měsíců.

26.3.2009 — V sobotu 28. března 2009 se koná již tradiční sportovní akce „Hervis ½ Marathon Praha 2009“. Jeho trať povede přes území Prahy 1, 2, 4, 5, 7 a 8 a během závodu bude zcela uzavřena, aby nebyla ohrožena bezpečnost silničního provozu ani bezpečnost závodníků. Uzavřené komunikace nebude možné ani přejíždět příčně. Žádáme proto motoristickou veřejnost, aby s tímto omezení počítala při jízdách do centra nebo z centra po dobu konání běhu, tj. od cca 12.00 do 15.00 hodin, respektovala dopravní značení i pokyny policie.

12.2.2012 — Podmínky vyhlašování a odvolávání signálů krajského regulačního řádu

23.9.2003 — Náměstek primátora Ing. Jiří Paroubek včera jménem hl. m. Prahy podepsal smlouvu o půjčce 75 mil. euro na výstavbu další části trasy C pražského metra.

2.7.2009 — Povodňová komise hl. m. Prahy konstatovala, že Povodí Vltavy začíná odpouštět z Orlíka méně vody a také prognóza meteorologů je relativně optimistická. Do zítřka by se proto měl postupně snížit průtok Vltavy v Praze pod 600 metrů krychlových za sekundu, v průběhu dopoledne by poté bylo možné obnovit lodní dopravu v centrální části Prahy a postupně, podle vývoje, rušit i další protipovodňová opatření. Další zlom má nastat v úterý, kdy by mohla být otevřena vrata i na Čertovce a skončila by všechna protipovodňová opatření v Praze. Dnešní jednání protipovodňové komise bylo proto poslední.

17.6.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo na čtvrtečním zasedání výstavbu metra D v úseku Pankrác - Nové Dvory. Zastupitelé rovněž schválili garanci financování stavby, která poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky.

17.7.2012 — Pražští radní dnes rozhodli obnovit přípravu objektového terminálu v lokalitě Veleslavín v rozsahu tak, jak prošel procesem hodnocení EIA. Cílem je jeho urychlená realizace a zprovoznění v co nejkratší době po zahájení provozu trasy metra V.A. Dejvická – Motol. Praha by tak neměla přijít o možnost získat dotace z Evropských fondů.

31.5.2010 — Nová mobilní informačně-preventivní stanoviště, posílení počtu strážníků na Královské cestě i v hromadné dopravě, ale také městští policisté na koních, to vše čeká obyvatele i návštěvníky Prahy během hlavní turistické sezony.

26.8.2010 — Provoz tramvají v úseku Špejchar – Prašný most – Vítězné náměstí bude obnoven od 1. září 2010. V úseku Prašný most – Vozovna Střešovice potrvá tramvajová výluka do 1. října. Pro pěší bude obnoven průchod přes železniční trať mezi křižovatkou Špejchar a Bubenčí. Automobilový provoz z centra z Letné bude veden přes Špejchar a po ulici Milady Horákové, do centra po ulici Na Valech.

28.6.2017 — V úterý 27. června představila dánská kancelář Gehl Architects svou vizi proměny Severojižní magistrály. Architekti přišli s návrhem, jak dopravní tepnu v postupných krocích lépe zapojit do městského prostředí: součástí jsou jak rychle realizovatelné první kroky, tak dlouhodobé výhledy. Návrh je výchozím materiálem, o němž budou nyní diskutovat pražští radní.

11.7.2008 — Na webových stránkách Magistrátu byla zveřejněna strategická hluková mapa a návrh Akčního plánu snižování hluku v metropoli. Připomínky k výše uvedeným dokumentům lze zasílat do 22. srpna tohoto roku na e-mailovou adresu akcniplan@cityofprague.cz.

5.5.2020 — Městské části Praha 6, Troja a Praha 8 se už do pěti let propojí městskou hromadnou dopravou. Rychlejší řešení se povedlo připravit díky unikátní lanové dráze spojující konečnou tramvaje a železniční zastávku Nádraží Podbaba s Podhořím a bohnickým sídlištěm u autobusové zastávky Na Pazderce. Celkem 2,5 kilometru dlouhá cesta z Bohnic na Podbabu se stometrovým převýšením a překonáním řeky cestujícím zabere jen 7 minut.