Vyhledávání

4.9.2023 — Radní hl. m. Prahy na svém pondělním jednání schválili vyhlášení Programu v oblasti rodinné politiky pro rok 2024. Smyslem tohoto záměru, na který bude vyčleněno 44 700 000 Kč, je podpora funkčních i znevýhodněných rodin, rozvoj náhradní rodinné péče nebo například podpora dobrovolnictví a neformálně pečujících osob v této oblasti.

5.2.2007 — Praha - Od září začneme naplno usilovat o kandidaturu na olympijské hry, řekl včera poprvé naprosto jednoznačně primátor Pavel Bém.„I když kandidatura na rok 2016 je jen formální. Pro nás přichází v úvahu až olympiáda v roce 2020, respektive 2024, “ uvedl Bém.

5.2.2003 —

14.12.2009 — Vyjednávacímu týmu v čele s prvním náměstkem primátora Rudolfem Blažkem se dnes podařilo dosáhnout dohody se společností Hagues,a.s. o dalším fungování karty Opencard. Výsledkem je, že nad částku uvedenou v auditu, tj.888 milionů korun, nepůjdou téměř žádné prostředky a město za to získá karty pro všechny předplatitele časových kuponů hromadné dopravy a rovněž licence ke kartám.

27.3.2018 — Pražské židle a stolky se v dubnu opět objeví v Praze. Kromě již klasických míst jako je Malostranské náměstí nebo kampus Dejvice, se bude možné na černé židle posadit nově i v areálu Kasáren Karlín, na Štvanici, na sídlišti Lužiny nebo v Horních Počernicích v parku u Divadla. Zájem správců letos značně převýšil předchozí dvě sezóny a vyšplhal se až na 60 různých lokalit.

26.10.2020 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr zřízení nové tramvajové trati situované v ulici Na Pankráci a částečně ulici Budějovická, a to v úseku od křižovatky s ulicí Hvězdovou po křižovatku s ulicí Bystřická. Mezi ulicemi Na Veselí a Hvězdova se již staví tramvajová trať, na kterou nově schválená tramvajová trať naváže. Bude dlouhá celkem 700 metrů. Dopravní podnik hl. m. Prahy zajistí pořízení projektové dokumentace stavby a společného povolení pro akci (sloučené územní rozhodnutí a stavební povolení). Trať by mohla být zprovozněna do tří let.

27.6.2016 — Projekt Polaď Prahu, díky kterému mohou lidé zasáhnout do změn v pěší, cyklistické, automobilové a veřejné dopravě nebo třeba v city logistice, nyní finalizuje sběr připomínek od občanů. Lidé tak mají poslední šanci napsat svým úředníkům, co by chtěli změnit v dopravě hlavního města a přilehlého okolí. Své připomínky můžou totiž zasílat už jen do konce tohoto týdne.

19.9.2001 —

8.9.2009 — Radní dnes udělili souhlas Městské části Praha 7 k podání žádosti na Ministerstvo životního prostředí v rámci Operačního programu Životní prostředí. Praha 7 chce žádat o finanční prostředky na zateplení tří objektů mateřských škol, jichž je zřizovatelem.

18.5.2020 — Primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib ve spolupráci s členy rady koncem minulého týdne odeslal premiérovi ČR Andreji Babišovi návrh memoranda o majetkových směnách. Praha tak usiluje o aktivní spolupráci se státem a efektivní koordinaci postupu v otázkách majetku, územního rozvoje a investic do infrastruktury na svém území. Na základě memoranda chce hlavní město se státem spolupracovat například na strategických dopravních stavbách (zejména významných městských komunikacích a dopravní infrastruktuře sloužící k zajištění veřejných služeb) a vést konstruktivní diskuzi o financování dostavby Městského okruhu. Dále se má kooperace týkat územního komplexního rozvoje v Letňanech a výstavby nové nemocnice v této oblasti. Mezi další dlouhodobě plánované majetkové směny patří například Nemocnice Na Bulovce, výstavba nového koncertního sálu nebo budoucnost zámku Veleslavín a Karlínských kasáren.

19.10.2017 — Ve středu 18. října slavnostně otevřela primátorka hlavního města Adriana Krnáčová, spolu s náměstkem pro dopravu Petrem Dolínkem a starostou Prahy 5 Pavlem Richterem centrální náměstí a lávku k metru v nové čtvrti. Společnost PENTA zde vystavěla rezidentní čtvrť Waltrovka, kdy kompletní napojení území na stávající infrastrukturu zajistila Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.

22.2.2021 — Na konci této dekády by mohlo podle některých odhadů po české metropoli jezdit až 200 tisíc elektromobilů. Odpovídá to téměř třetině všech osobních a malých dodávkových aut v Praze. Na tento nárůst je nutné se zodpovědně připravit. Rada hl. m. Prahy proto v pondělí projednala a schválila dokument Generel rozvoje dobíjecí infrastruktury v hlavním městě Praze do roku 2030, který má určit další směr rozvoje elektromobility v české metropoli.