Vyhledávání

11.1.2021 — Malešicko-hostivařská oblast, kde se nachází velká část technického zázemí hlavního města, je se svými 650 ha největší průmyslovou lokalitou v Praze. V současnosti se v souvislosti s lokalitou hovoří o několika bytových projektech, které nejsou vzájemně koordinovány a jejichž vznik by mohl současné průmyslové provozy do budoucna nevhodně limitovat. Rada hlavního města proto zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vypracování celkové analýzy potřeby průmyslových oblastí v Praze, která bude aplikována v detailu na modelovém příkladu Malešic.

1.6.2022 — 1. 6. 2022, Televize, Praha TV, České stanice, PRAHA TV s.r.o., Zdeněk Hřib

19.5.2003 —

17.9.2004 — Ve dnech 14. 9. až 16. 9. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 9 kontrolních jízd. Ve 3 případech je podezření na předražení, ve 3 případech řidiči nevydali stvrzenku.

9.1.2002 —

20.3.2003 —

17.9.2007 — S koncem prázdnin klesl jako každý rok počet dopravních uzavírek v metropoli. Automobily i tramvaje se vrátily například na Štefánikův most a některé důležité komunikace se dokonce podařilo zprovoznit před termínem. Stavební práce však nekončí - výstavba důležité komunikace pokračuje například v Karlíně.

9.5.2022 — Jak probudit v dětech zájem o chytrá řešení, technologie, inovace a dění ve městě? Nabídněte jim zábavný program! A právě takový pod názvem Poznej chytrou Prahu odstartoval v sobotu 7. května v Království železnic na pražském Smíchově.

24.3.2011 — Zastupitelstvo Hl. města Prahy dnes na svém mimořádném zasedání odmítlo tzv. dopravní superstrategii, připravenou ministrem dopravy Vítem Bártou. Strategie v podobě, v jaké je předkládána, způsobí zásadní zpoždění dokončení Pražského okruhu a ohrozí rozvoj jak železniční, tak městské hromadné dopravy. „Superstrategii jsme připomínkovali již v lednu, bohužel jsme se nedočkali žádné odezvy. Praha je klíčovým dopravním uzlem a to musí být v takto zásadní strategii zohledněno. Současná podoba by Pražanům přinesla jen problémy, proto ji odmítáme,“ uvedl první náměstek primátora a radní pro dopravu Karel Březina.

17.9.2008 — Těmito slovy by se daly shrnout požadavky Marie Kousalíkové, náměstkyně primátora hlavního města Prahy pro oblast školství a vzdělávání, do návrhu rozpočtu hlavního města na rok 2009.

12.1.2016 — Rada hl. m. Prahy pověřila dne 12. ledna 2016 organizaci ROPID vypracováním Standardu přestupních bodů a zastávek Pražské integrované dopravy. Bude se jednat o koncepční dokument shrnující východiska a pravidla pro umístění, stavební uspořádání a vybavení zastávek a přestupních bodů PID.

7.11.2009 — Dnes, 7. listopadu 2009, se uskutečnilo další jednání krizového štábu Pražské veřejné dopravy, který ustanovil primátor hlavního města Prahy Pavel Bém. Primátor vzhledem k sociálnímu a ekonomickému rozměru celého problému rozšířil krizový štáb o radního hl. m. Prahy pro sociální oblast Jiřího Janečka a externího auditorského poradce Jakuba Sovu.