Vyhledávání

Historické centrum Prahy bude kultivovanější díky nové podobě restauračních předzahrádek

7.3.2023 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání schválila uzavření celkem 109 nájemních smluv na umístění restauračních předzahrádek podle nových pravidel schválených pro památkově chráněná území metropole v roce 2022. Nájemní smlouvy budou platit na dobu určitou v délce trvání 3 roky s automatickým prodloužením platnosti na dobu neurčitou. Cílem tohoto kroku je pokračovat v odstraňování vizuálního smogu a v celkové kultivaci historického centra.

Zastupitelstvo Prahy souhlasí s prodejem Richterova domu

23.2.2006 — S prodejem Richterova domu za 436, 2 mil. Kč kupci, vybranému ve veřejné soutěži, dnes souhlasilo Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

Zápis z 35. zasedání Výboru ochrany památek a cestovního ruchu ZHMP, ze dne 2.2. 2010

19.4.2010 —

Cenové kontroly taxi ve dnech 21. až 27. 11. 2003

28.11.2003 — V období od 21. do 27. listopadu 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 11 kontrolních jízd, při kterých bylo ve 2 případech zjištěno předražení a ve 3 případech porušení dalších právních předpisů.

Zájem o prohlídky kolektorových tunelů stoupá

15.10.2008 — Již dva a půl tisíce návštěvníků využilo prohlídkových tras a vstoupilo do dlouho nepřístupných míst kolektorových tunelů naší metropole. Zkoumání pražského podzemí se stalo natolik populární, že již řada lidí zvolila prohlídku kolektorů jako dárek svým blízkým k nejrůznějším výročím. Vzrostl i zájem jednotlivců, a tak pro ně město počet prohlídek zvýšilo. Největší oblibu si u návštěvníků zatím získala trasa C, takzvaná Královská cesta, jež končí v Celetné ulici.

130 let od zahájení provozu první elektrické tramvaje v Čechách a lanovky na Petřín

9.7.2021 — Bohatý program ke 130. výročí zahájení provozu první elektrické tramvaje v Čechách a lanovky na Petřín připravil Dopravní podnik hlavního města Prahy. První elektrická tramvaj Františka Křižíka zahájila svůj provoz 18. července 1891 přesně v 9:20 hodin na trati od Letenského zámečku k tehdejší Královské oboře. Jenom o týden později, 25. července 1891, začala cestujícím v Praze sloužit lanová dráha k nové rozhledně na Petříně.