Vyhledávání

19.6.2020 — Jediným druhem dopravy, který po vyhlášení nouzového stavu 12. března 2020 v Praze posílil, je jízda na kole. Jak si vede cyklistika v hlavním městě dnes, kdy se život vrací do více či méně zaběhnutých kolejí?

22.5.2012 — Se zvýšením místního poplatku z ubytovací kapacity ze současných 4 Kč za každé využité lůžko a den na 6 Kč souhlasila dnes městská rada. Vzhledem k tomu, že tento poplatek je určen obecně závaznou vyhláškou hl. m. Prahy, změnu musí schválit Zastupitelstvo hlavního města Prahy, kterému návrh ve čtvrtek předloží radní Lukáš Manhart (TOP 09).

24.11.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 24.11.2011 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne

7.7.2014 —

23.1.2003 —

5.1.2012 — Primátor hlavního města Bohuslav Svoboda se dnes sešel s ministrem dopravy Pavlem Dobešem. Cílem jejich jednání bylo zajistit maximální využití stávajících dopravních kapacit v pražském regionu a jejich účelný rozvoj v souladu se schválenou dopravní politikou České republiky a hlavního města Prahy. Současně diskutovali také o přípravě společného memoranda o spolupráci, a to zejména v oblasti silniční a železniční infrastruktury, majetku a územního plánu hlavního města Prahy.

16.10.2020 —

19.4.2007 — Velká jednací síni Magistrátu hl. m. Prahy na Mariánském náměstí dnes hostila účastníky Krajského kulatého stolu k aktualizaci Strategie udržitelného rozvoje České republiky. Cílem kulatých stolů je shromáždit názory, připomínky a náměty z regionu a formulovat problémy, které dle názoru kraje a dalších regionálních subjektů provázejí uplatňování udržitelného rozvoje v podmínkách ČR. Na půdě radnice je uvítal radní hl. m. Prahy pro životní prostředí Petr Štěpánek, který také shrnul problematiku udržitelného rozvoje v hlavním městě.

31.1.2006 — Memoranda o spolupráci na zpracování územního plánu Bagdádu a územního plánu Basry byla podepsána v loňském roce. Takže územní plány těchto měst mohou být připravovány na základě znalostí, které budoucí autoři získali v českém prostředí. Právě proběhlo školení devíti iráckých odborníků, jehož programovou náplň připravil Útvar rozvoje hl. m Prahy.

16.9.2010 — Tuto otázku úspěšně zodpověděl odborný seminář organizovaný společností TILI pod záštitou hlavního města Prahy. Cílem semináře bylo zhodnotit na základě případových studií dosavadní rozvoj elektromobility v evropských metropolích a zanalyzovat možnosti jejího zavedení v českých městech. O tom, že elektromobilita je jednou z priorit vedení města hovoří i to, že tento seminář byl zařazen na program prvního dne Evropského týdne mobility.

28.4.2021 — Vedení hlavního města se podařilo vyjednat státní příspěvek na projekty financované z Evropských strukturálních a investičních fondů. Ministerstvo financí s podporou Prahy původně nepočítalo. Oproti původnímu návrhu to bude pro Prahu v období 2021-2027 znamenat příspěvek přinejmenším ve výši jedné miliardy Kč ze státního rozpočtu.

16.9.2010 — Tuto otázku úspěšně zodpověděl odborný seminář organizovaný společností TILI pod záštitou hlavního města Prahy. Cílem semináře bylo zhodnotit na základě případových studií dosavadní rozvoj elektromobility v evropských metropolích a zanalyzovat možnosti jejího zavedení v českých městech. O tom, že elektromobilita je jednou z priorit vedení města hovoří i to, že tento seminář byl zařazen na program prvního dne Evropského týdne mobility.