Vyhledávání

Vorlíčková: Projekt Opencard umíral, my chceme moderní kartu

9.9.2013 — e15.cz | 9.9.2013 | Rubrika: Domácí politika | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Eva Vorlíčková

Problematika podmínění řidičského oprávnění ze zdravotních důvodů

15.1.2016 —

Zápis z jednání komise Rady HMP - redakční rada, ze dne 23.11.2004

1.12.2004 —

Absolventi Akademie veřejné správy slavnostně ukončí studium v pátek

7.11.2001 —

K financování strategických investic města budou využity cizí zdroje

19.12.2002 —

Stavební práce na komunikacích v Praze a nejdůležitější dopravní omezení

12.2.2002 —

Výstavba na Pankrácké pláni – TV ČT 1 – 21. 7. 2003 - Relace: Večerník

22.7.2003 — Moderátor (Světlana Zárubová): Německá firma ECE investuje v příštích šesti letech do Pankrácké pláně v Praze více než 8 miliard korun. Vedle tří mrakodrapů, které na pláni stojí už dnes, tu chce investor postavit nejméně jeden další. Místní obyvatelé, ani památkáři s tím ale nesouhlasí. Víc uvidíte ve Večerníku plus od Petra Sojky.

Odpad, který se nevejde do popelnic, patří do sběrných dvorů-rozhovor radního hl. m. Prahy RNDr. Miloše Gregara, otištěný v deníku Metro dne 27.1. 2005, v příloze Hlavní město Praha

27.1.2005 — "Sběrné dvory tvoří nedílnou součást nového systému nakládání s komunálním odpadem na území hlavního města. Pro obyvatele Prahy slouží k odkládání veškerého odpadu, který nepatří do směsného komunálního odpadu," říká radní hlavního města Prahy RNDr. Miloš Gregar.

Výstavba Nového spojení je v předstihu

23.5.2006 — Obyvatelé hlavního města Prahy i lidé, kteří denně cestují do metropole vlakem, se brzy dočkají rychlejšího příjezdu na Hlavní nádraží. Jeden ze dvou tunelů pod Vítkovem, jižní, se podařilo prorazit v předstihu. Výhody Nového spojení, stavby za téměř 10 miliard korun propojující pražská nádraží, by cestující mohli začít využívat již zhruba od poloviny prosince roku 2008.

Pražská obchodní třída pod drobnohledem. Hradební korzo propojí a kultivuje úsek od Národní třídy po Revoluční

6.5.2019 — Pražští radní dnes uložili Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) vypracovat Koncepci Hradební korzo. Jedná se o systematickou revitalizaci ulic, které se nacházejí na území bývalých staroměstských hradeb. Hradební korzo se rozpíná od mostu Legií u Národního divadla až po Štefánikův most u Revoluční ulice. Cílem je zvýšit přístupnost nábřežních částí území a zkvalitnit významné městské třídy, jako je například ulice Na Příkopě nebo 28. října. Zlepší se zejména podmínky pro chodce, cyklisty a městskou hromadnou dopravu. Práce na projektu budou trvat rok.