Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 48536
III. Doprava
4.8.2023 —
Náměstek Dolínek odmítá zákazovou značku v ulici K Pazderkám
2.10.2017 — Hlavní město Praha se distancuje od opatření obecné povahy – stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci K Pazderkám, které zde provedla městská část Praha 7. Toto opatření omezuje průjezd ulicí K Pazderkám od pondělí do pátku mezi 7.30-9.30, a to až dokonce letošního roku. Průjezd je povolen pouze pro MHD a vozidla IZS.
TSK koupí mobilní informační tabuli
21.11.2001 —
Na Černém Mostě začaly přípravy ke stavbě nového P+R parkoviště s kapacitou 880 míst
1.6.2020 — Právě dnes, v pondělí 1. června 2020, začaly přípravy ke stavbě nového P+R parkovacího domu Černý Most III. Ten vznikne na místě současného parkoviště Černý Most I, bude však rozšířen na kapacitu až 880 automobilů. Dokončen by měl být příští rok. V rámci června se uskuteční demolice povrchů, provádění sond, rozebírání chodníků, zemní a další práce, od července pak začne samotná stavba.
Na Černém Mostě začaly přípravy ke stavbě nového P+R parkoviště s kapacitou 880 míst
1.6.2020 — Právě dnes, v pondělí 1. června 2020, začaly přípravy ke stavbě nového P+R parkovacího domu Černý Most III. Ten vznikne na místě současného parkoviště Černý Most I, bude však rozšířen na kapacitu až 880 automobilů. Dokončen by měl být příští rok. V rámci června se uskuteční demolice povrchů, provádění sond, rozebírání chodníků, zemní a další práce, od července pak začne samotná stavba.
Technická rada pro mostní konstrukce: Rekonstrukce Hlávkova mostu je nezbytná, s Libeňským mostem se musí začít okamžitě
19.9.2018 — V prvním zářijovém týdnu se sešli zástupci Technické rady hlavního města Prahy v diskuzi nad aktuálním stavem pražských mostů, z nichž některé potřebují zásadní rekonstrukci. Zásadní debata se týkala stavu Hlávkova mostu a také mostu Libeňského. Oba jsou ve velmi špatném stavu, přitom není možné opravovat je najednou, aby doprava v této části Prahy zcela nezkolabovala.
Nehodovost v Praze
18.1.2021 —
Peníze jsou na okruh a na tramvaje, rozhovor s radním hlavního města Prahy Radovanem Šteinerem, publikovaný v deníku Právo dne 22.prosince 2004.
23.12.2004 — Stav ani jednoho ze zmíněných mostů není uspokojivý, ale rozhodně se zatím nejedná o stav havarijní. Všechny tři mosty je nutné v nejbližších letech zrekonstruovat, ale případný posun o jeden rok by neměl způsobit zásadní komplikace. Přesto budu usilovat o to, aby hlavní město na rekonstrukci Štefánikova mostu uvolnilo z případného přebytku hospodaření letošního roku přibližně 400 miliónů.
Praha dostala od lidí desítky nápadů k orientačnímu a navigačnímu systému města
16.8.2018 — V první polovině července ROPID společně se zástupci městských organizací představil v pražském CAMPu nový projekt k orientačnímu a navigačnímu systému města. Jeho náplní je také analýza informačního systému Prahy. Současně byla spuštěna webová stránka www.pid.cz/jis, kde má kdokoliv možnost zapojit se díky jednoduchému formuláři svým nápadem nebo příkladem dobré i špatné praxe k připravované analýze. Jen do konce července lidé zaslali desítky příspěvků. Ty si nyní můžete prohlédnout v nové galerii.
Zápis ze 6. jednání výboru legislativního a právního ZHMP
23.12.2003 — ze dne 22.9. 2003
Označení vozidla č. O 5c – informace pro poskytovatele terénních sociálních služeb
8.12.2023 — Speciální označení vozidla registrovaného poskytovatele terénních sociálních služeb č. O 5c je s účinností od 1. 1. 2024 upraveno v § 67 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změně některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů, a dále vyhláškou č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. Postup úřadů při vydávání speciálních označení O 5c je upraven prováděcí metodikou vydanou Ministerstvem dopravy ČR.