Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 55670
Operační program Praha - Konkurenceschopnost
20.1.2009 —
Praha potřebuje byty pro 1,5 milionu obyvatel. Odpovědí je kvalitní rozvoj nevyužívaných ploch
25.6.2019 — V Centru architektury a městského plánování (CAMP) se 24. června uskutečnila za účasti náměstka primátora pro územní rozvoj Petra Hlaváčka diskuze zaměřená na bytovou problematiku. Řešila se dostupnost bydlení ve vztahu k rostoucím cenám bytů i jejich nedostatečné množství na počet obyvatel. Na setkání byla představena studie, která se zaměřuje na ekonomické souvislosti bydlení pro celou metropolitní oblast Prahy a Středočeského kraje. Vyplývá z ní, že Praha musí již dnes počítat s byty pro minimálně 1,55 milionu obyvatel.
Zápis z 26. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 8. 6. 2009
15.4.2015 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace – výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby; Zadávací karty; Průjezd cyklistů přes Císařskou louku, Klárov pod mostem, kolem Vyšehradské skály; Automatické sčítače; Společné vyhrazené cyklistické pruhy BUS+TAXI+CYKLO; Uzavírky a omezení na cyklotrasách; Cyklokonference; Různé.
Zápis z 27. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 9. 2009
15.4.2015 — Zápis ze zářijového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace – výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby; Zadávací karty; Průjezd cyklistů přes Císařskou louku, Klárov pod mostem, kolem Vyšehradské skály; Automatické sčítače; Společné vyhrazené cyklistické pruhy BUS+TAXI+CYKLO; Uzavírky a omezení na cyklotrasách; Různé.
Zápis z 27. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 9. 2009
8.10.2009 — Zápis ze zářijového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace – výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby; Zadávací karty; Průjezd cyklistů přes Císařskou louku, Klárov pod mostem, kolem Vyšehradské skály; Automatické sčítače; Společné vyhrazené cyklistické pruhy BUS+TAXI+CYKLO; Uzavírky a omezení na cyklotrasách; Různé.
Zápis z 26. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 8. 6. 2009
9.6.2009 — Zápis z červnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace – výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby; Zadávací karty; Průjezd cyklistů přes Císařskou louku, Klárov pod mostem, kolem Vyšehradské skály; Automatické sčítače; Společné vyhrazené cyklistické pruhy BUS+TAXI+CYKLO; Uzavírky a omezení na cyklotrasách; Cyklokonference; Různé.
Hřib: Výměny řidičáků přes web spustíme už brzo
12.8.2019 — Datum vydání: 12.08.2019, Zdroj: Pražský deník | Rubrika: Titulní strana | Strana 1 | Autor: JAN PROKEŠ, Téma: Zdeněk Hřib
Lidé bojují proti energetikům
20.10.2000 —
Praha dokončila územní studii pro východní část Horních Počernic, která vymezuje umístění veřejných prostranství i limity pro budoucí výstavbu
19.3.2024 — Hlavní město nechalo z podnětu městské části Praha 20 v roce 2021 zpracovat Územní studii Horní Počernice - východ. Nyní dokončený dokument především určuje charakter a strukturu území, zejména vymezuje veřejná prostranství jako základní kostru území, dále koncepci zástavby stavebních bloků definující limity pro budoucí výstavbu a také nestavební bloky jako součást zelené a modré infrastruktury území. Cílem studie je podpořit koordinovaný a udržitelný rozvoj území.
Největší fotovoltaická elektrárna v Praze spouští provoz, pokryje roční spotřebu Pražské strojírny
12.7.2023 — Pražská strojírna spouští v těchto dnech fotovoltaickou elektrárnu (FVE) umístěnou na střechách svých výrobních hal a skladů ve Vinoři. Jedná se o největší střešní instalaci tohoto druhu v Praze, díky které je Pražská strojírna schopna pokrýt svou celkovou nominální roční spotřebu elektrické energie. FVE byla postavena díky spolupráci městských firem a za podpory Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a také hlavního města Prahy.