Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 52328
Zeptali jsme se Jiřího Paroubka – Metro -19.8.2003
20.8.2003 — Od ledna příštího roku se očekává, že stát přenese na kraje některé další povinnosti, s tím bychom měli dostat i finance a to už nikoli jako dotace, ale jako podíly na daních. Ale teprve až bude zákon přijat, budeme moci spočítat, zda tyto peníze pokryjí nové výdaje.
Škody v metru: Mohly být pětinové
23.5.2003 —
Praha chce otevřít možnost dočerpání úvěrového rámce od EIB
3.12.2013 — Pražští radní dnes odsouhlasili návrh úvěrové smlouvy "Finance Contract Prague Metro III-B" mezi hl. m. Prahou a Evropskou investiční bankou (EIB) pro financování prodloužení trasy A metra – Dejvická – Motol.
Přerušení provozu na lince metra C v úseku Pražského povstání – Háje
27.6.2024 — Od soboty 29. června 2024 (od zahájení provozu) do středy 3. července 2024 (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na lince C v úseku Pražského povstání – Háje.
Primátor Svoboda: metro na letiště nebude
4.3.2011 — ČT 24 | 4.3.2011 | 18:00 | pořad: Události v regionech
Další bezbariérová stanice metra
25.5.2021 — 25. 5. 2021, Český rozhlas
Změny v pražské MHD: nový úsek metra, úprava autobusových linek, zrušení tramvajové linky č. 2
3.4.2015 — Po zprovoznění nového úseku metra A Dejvická – Nemocnice Motol dojde od 7. dubna 2015 ke změnám v povrchové MHD.
Mapa - jak se k nám dostanete - text
6.10.2024 —
Praha: s rouškou už jen do metra
29.6.2020 — Datum vydání: 29.06.2020, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 20:00 90' ČT24 | Téma: Adam Scheinherr
Budování nových úkrytů je možné, ale nákladné
18.10.2001 —
I letos bude pokračovat modernizace vozového parku pražské MHD-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v deníku Metro dne 13.1. 2005, v rubrice Hlavní město Praha
13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).