Vyhledávání

20.6.2011 — Finanční výbor Zastupitelstva hlavního města Prahy vzal na dnešním jednání na vědomí informaci o zahájení prací na střednědobém investičním výhledu. Doporučil primátoru Bohuslavu Svobodovi, který má na starosti finanční politiku města, vytvořit k tomuto účelu pracovní skupinu napříč politickými stranami. Ta by mohla začít pracovat již v prázdninových měsících.

29.3.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila výběr dodavatele veřejné zakázky na opravu nosné konstrukce nad vestibulem stanice metra Budějovická. Ta je dlouhodobě v havarijním stavu a musela být v minulosti kvůli bezpečnosti dočasně uzavřena. Obnova by měla skončit ještě letos na podzim.

26.6.2019 — Od soboty 29. června do soboty 6. července 2019 bude na metru C v úseku Pražského povstání - Kačerov obousměrně přerušen provoz. Důvodem výluky je výměna pražců.

2.12.2014 — Zaměstnancům Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) se dosud podařilo obnovit provoz na tramvajových linkách č. 3, 9, 12 a 18. Na zprovoznění dalších se intenzivně pracuje. O aktuální situaci nyní veřejnost informují i revizoři DPP. Pražské metro dnes bude mimořádně v provozu do 1:30 ráno. Lesy hl. m. Prahy důrazně varují Pražany před vstupem do lesů. Vlivem námrazy totiž hrozí vyvracení stromů a není možné vyloučit riziko zranění.

20.5.2003 —

14.4.2004 — Bezbariérový přístup má od včerejška stanice metra B Nové Butovice. Počet stanic podzemky vhodných i pro vozíčkáře tak vzrostl na 24, ale stále jich zbývá většina, kam se lidé na vozíku prostě nedostanou.

29.4.2004 — Severní Město - Jen necelé dva měsíce chybějí do zahájení provozu na další lince metra. Včera však vůbec poprvé vlaky vyjely na čtyřkilometrový úsek z holešovického nádraží do Ládví, i když zatím jen na zkušební jízdu bez cestujících.

13.12.2004 — Staré ruské soupravy, které mají velké množství výrobních závad, pomalu mizí z pražského metra. Do konce roku by již na trase C mezi stanicemi Ládví a Háje měly jezdit jen moderní vlaky.

6.4.2001 —

13.12.2004 — Praha - Cestující v metru se s koncem tohoto roku mohou rozloučit se staršími typy souprav, které v Praze jezdí od roku 1974. Už v té době přitom byly podle některých odborníků zastaralé.

19.7.2004 — Graffiti jsou stále nebezpečím hlavního města, odstraňování kreseb stojí miliony.Většina sprejerů je velkou pohromou pro hlavní město. Nová linka metra jezdí jen několik dní a už tito vandalové stačili pomalovat svými výtvory stanici Ládví.

1.4.2004 — Praha - Neprostupná hráz proti černým pasažérům, tou by měly být v budoucnu turnikety v pražském metru. Člověk, který by do stroje nevložil magnetickou či čipovou kartu, by se zkrátka do podzemí přes mechanickou zábranu nedostal.