Vyhledávání

3.10.2000 —

18.1.2001 —

24.10.2019 — Městská část Praha-Lipence vyhlásila výběrové řízení na obsazení pracovního místa tajemník úřadu městské části.

11.12.2001 —

13.1.2009 — Zprávu o zajištění bezpečnosti v hl. m. Praze při akcích spojenýchs předsednictvím České republiky v Radě Evropské unie projednala dnesRada hl. m. Prahy.

3.9.2020 — Městská část Praha - Štěrboholy vyhlásila výběrová řízení na pracovní pozice: ředitel/ředitelka MŠ a referent/referentka státní správy a samosprávy.

23.4.2020 — Úřad městské části Praha-Přední Kopanina je již pro veřejnost otevřen v běžné provozní době.

15.11.2023 — K lednu 2024 jsou veřejnosti k dispozici infomateriály zahrnující studánky a prameny v 10 lokalitách hl. m. Prahy - 1. Petřín, 2. Šárka – západ, 3. Šárka – východ, 4. Modřanská rokle, 5. Prokopské údolí a okolí, 6. Kunratický les a okolí, 7. Zbraslav, 8. Vinoř, 9. západní břeh Vltavy a 10. východní břeh Vltavy.

16.7.2009 — Pražský primátor Pavel Bém dnes v poledne přijal ve slavnostních prostorách Brožíkovy síně Staroměstské radnice státní návštěvu – rumunského prezidenta Traiana Băsescu.

10.7.2008 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém společně s radním pro životní prostředí Petrem Štěpánkem dnes odpoledne přivítali před budovou Magistrátu hl. m. Prahy na Mariánském náměstí peloton v čele s velocipedistou Josefem Zimovčákem.

22.3.2007 — Moderní bytové domy, vily, obchody a restaurace, dětská hřiště, kanceláře a parková pěší zóna - to vše během tří až pěti let vyroste na místě dnešního, nevzhledného průmyslového areálu Walter v Praze - Jinonicích. Revitalizace Waltrovky bude zahájena projektem s názvem Foja. Projekt využije existujících budov původního filmového studia, ve kterém ve dvacátých letech minulého století vznikaly němé filmy, a spojí residenční využití s komerčním zázemím. Záměr celkové regenerace areálu Waltrovky zahrnuje také komplexní odstranění ekologické zátěže dotčených pozemků.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.