Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 86318
Informace o dopravních opatřeních v souvislosti s pořádáním Pražského maratonu 2011

4.5.2011 — V neděli 8. května 2011 se koná Volkswagen Maraton Praha. Tento významný mezinárodní běh a další doprovodné běhy si vyžádají řadu dopravních opatření na komunikacích hlavního města Prahy. Pro zajištění bezpečnosti provozu i závodníků je povolena uzavírka na trase závodů. Zajištěna je asistence Policie ČR, Městské policie hl. m. Prahy a Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy. Informace o změnách provozu městské hromadné dopravy jsou na webu Dopravního podniku hl. m. Prahy. V neděli 8. května od  8.00 do 16.00 hodin bude veřejnosti k dispozici i bezplatná infolinka Magistrátu hl. m. Prahy 800 100 991.

Úkol pro nové vedení města

31.8.2010 — Městská rada dnes revokovala své usnesení a změnila termín pro dokončení jednoho z úkolů uložených v rámci realizace Protikorupční strategie hl. m. Prahy. Úkol zněl zajistit provádění externího auditu systému protikorupční strategie, tedy jakousi externí supervizi, zda jsou všechna stanovená protikorupční opatření přijata a snížila se protikorupční rizika. Dalším úkolem bylo zajistit externí supervizi procesu veřejných zakázek.

První stroj pro ražbu pražského metra z Dejvické do Motola pokřtěn

21.3.2011 — Slavnostní křest plnoprofilového razicího štítu, který bude razit většinu traťových tunelů na 6 134 m dlouhém úseku pražského metra ze stanice Dejvická do stanice Motol, proběhl dopoledne 21. března na staveništi na Vypichu. Stroj společně pokřtili primátor hlavního města Bohuslav Svoboda, první náměstek Karel Březina, předseda Výboru Zastupitelstva hl. m. Prahy pro oblast dopravy Petr Hána, starostka Městské části Praha 6 Marie Kousalíková, generální ředitelé Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a Metrostavu Pavel Pilát.

Novinky v zónách placeného stání

10.6.2008 — Změny, které dále zkvalitní podmínky v zónách placeného stání (ZPS) projednala Rada hlavního města Prahy. Vycházela přitom ze zkušeností z dosavadního provozu. Hlavní novinkou bude zavedení tzv. Desetihodinové parkovací karty či výjimky pro opatrovníky handicapovaných lidí z řad příbuzných.

Dětská dopravní hřiště zahájí provoz s novinkou

30.3.2009 — V dubnu začne opět praktická část vzdělávání dětí v dopravní výchově na obou dopravních hřištích, která provozuje pražská městská policie. Ta je jedna z mála, která se systematicky této činnosti v Praze věnuje. V roce 2008 prošlo dětskými dopravními hřišti v Krči a na Proseku okolo 3 300 dětí. Školáky letos čeká i novinka v podobě moderní interaktivní tabule.

V Čakovicích slavnostně zahájili dostavbu unikátního školního kampusu

20.11.2024 — Dostavba posledních dvou budov pro Základní školu a Mateřskou školu Dr. E. Beneše v Čakovicích, které jsou součástí unikátního školního kampusu, byla symbolicky zahájena v pátek minulý týden.

Praha schválila Plán rozvoje nadřazených cyklistických tras na svém území a aktualizovala Systém celoměstských cyklotras

11.11.2024 — Hlavní město schválilo klíčový dokument k dalšímu rozvoji cyklistiky na svém území a aktualizovala Systém celoměstských cyklotras schválený v roce 2022.

Náměstek pražského primátora Karel Březina ve Dvaceti minutách Radiožurnálu

15.6.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 15.6.2011 | 17:06 | pořad: Dvacet minut Radiožurnálu

Územní plán má naopak otevřít daleko větší prostor železniční dopravě v Praze

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.