Vyhledávání

Zápis z 14. jednání komise Rady HMP pro koordinaci aktivit na veřejných prostranstvích na území PPR ze dne 15.2.2005

7.3.2005 —

Zápis z 10. schůze zahraničního výboru ZHMP

2.12.2004 — ze dne 1.12. 2003

Zápis č. 2 z jednání Výboru pro výchovu a vzdělávání ZHMP, ze dne 23.2. 2010

5.3.2010 —

Mladá fronta Dnes - 19.9.2000

20.9.2000 —

Zápis č. 2/2007 z jednání Poradní skupiny environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty (PS EVVO) v hl. městě Praze, konaného dne 15. 11. 2007

26.3.2010 — Program jednání: Schválení Zprávy o plnění AP KK EVVO za období 2007; Informace koordinátora o proběhlých akcích a aktivitách EVVO; Další organizační záležitosti PS EVVO; Příprava Akčního plánu KK EVVO pro další období; Rekapitulace úkolů a termínů.

Zápis z výjezdního zasedání Zdravotního výboru ZHMP, ze dne 8.6. 2009

18.6.2009 —

Staří mazáci odejdou

28.12.2017 — Zdroj: MF Dnes - Praha | Deník | Strana: 16 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Benedikt Lederer redaktor MF DNES 28. prosince 2017

„Nejsem žádný bafuňář“

27.6.2017 — Zdroj: MF Dnes - Praha +13 dalších | Deník | Strana: 2 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Ondřej Leinert reportér MF DNES 27. června 2017

Diagnóza metropole: Nejvýraznějším znakem zdravého města je bezpečí

Rada jmenovala grantovou komisi pro oblast kultury a umění

22.9.2009 — Městská rada dnes zrušila s účinností ke dni 22. 9. 2009 komisi Rady hl. m. Prahy pro udělování grantů hl. m. Prahy v oblasti kultury a umění, zřídila komisi novou a jmenovala její členy.

Bonmot o Mafiánském náměstí přestane platit

3.12.2010 — Hospodářské noviny | 3.12.2010 | rubrika: Rozhovor | strana: 11 | autor: Petr Honzejk, Jindřich Šídlo

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.