Vyhledávání

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

25.3.2022 — Hlavní město Praha může čerpat peníze od významných evropských bankovních institucí, které mj. pomůžou s vyrovnáním se s dopady války na Ukrajině. Vyplynulo to z jednání Prahy pod vedením primátora Zdeňka Hřiba s Evropskou investiční bankou (EIB) a s Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj (EBRD), která se uskutečnila v tomto týdnu.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

18.5.2004 — K návrhu na poskytnutí zálohy na neinvestiční dotaci z rozpočtu hl. m. Prahy městské části Praha 8 v souvislosti s likvidací následků povodňových škod ve výši 50 mil.Kč

18.11.2009 — Praha podpořila třídění komunálního odpadu na svém území. V Pražské památkové rezervaci, v Praze 2 , vzniklo ve spolupráci se společností EKO-KOM a Úřadem Městské části Praha 2, nové stanoviště podzemních kontejnerů na tříděný odpad.

17.8.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila poskytnutí finančního daru ve výši 875 tisíc korun na dokončení rekonstrukce historického železničního vozu ze 60. let minulého století. Obnovený vůz bude veřejnosti představen v rámci letošního Evropského týdne mobility 21. září.

7.11.2009 — Dnes, 7. listopadu 2009, se uskutečnilo další jednání krizového štábu Pražské veřejné dopravy, který ustanovil primátor hlavního města Prahy Pavel Bém. Primátor vzhledem k sociálnímu a ekonomickému rozměru celého problému rozšířil krizový štáb o radního hl. m. Prahy pro sociální oblast Jiřího Janečka a externího auditorského poradce Jakuba Sovu.

1.3.2006 — Postup a hlavní cíle rozvoje vzdělávací soustavy na území hl. m. Prahy jsou obsahem Dlouhodobého záměru hl. m. Prahy, který včera schválili pražští radní. Mezi jeho hlavní priority patří a mělo by i v budoucnu patřit celoživotní učení vytvářející rámec pro další rozvoj vzdělávání na území hlavního města Prahy.

29.5.2007 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání schválila harmonogram koncepce sociální politiky města a zároveň zrušila své usnesení z roku 2003, týkající se komunitního plánování sociálních služeb v Praze. Nově rada uložila odboru sociální péče Magistrátu hl. m. Prahy zpracování a koordinaci tvorby střednědobého plánu rozvoje sociálních služeb. Odbor sociálních služeb pověří získáním a zpracováním dat Centrum sociálních služeb Praha.