Vyhledávání

10.5.2016 —

17.3.2015 —

21.6.2021 — Radní hl. m. Prahy dnes schválili navýšení počtu městských bytů určených pro pracovnice a pracovníky příspěvkových organizací hlavního města Prahy ve zdravotní a sociální oblasti. Budoucí nájemníci budou navrženi řediteli či ředitelkami jednotlivých příspěvkových organizací.

4.5.2016 — Záměr vypracování materiálu řešícího rozvoj veřejného prostoru v okolí stanic metra na včerejším zasedání schválila Rada hl. m. Prahy. Ten mimo jiné detailně popíše stav všech 61 stávajících stanic metra a osmi budoucích na trase D a vybere ty z nich, u kterých bude návrh vypracován přednostně. Materiál zpracuje Institut plánování a rozvoje (IPR).

17.9.2015 — Po šesti letech jednání mezi Městskými částmi Praha-Horní Měcholupy a Praha-Uhříněves má problém protihlukového valu, který se rozkládá na území obou z nich, konečně řešení. K nalezení společné řeči obou městských částí napomohla i primátorka Adriana Krnáčová, která při své nedávné návštěvě Uhříněvsi vyzvala vedení místní radnice, aby v zájmu občanů Prahy našla s radnicí Horních Měcholup kompromis a obě strany zahájily společný postup.

12.4.2021 — Rada hlavního města Prahy dnes rozhodla o pronájmu dvou městských bytů neziskové organizaci Bona, o.p.s. Organizace tyto byty poskytne svým klientům v režimu chráněného bydlení.

21.6.2021 — Radní hl. m. Prahy dnes schválili navýšení počtu městských bytů určených pro pracovnice a pracovníky příspěvkových organizací hlavního města Prahy ve zdravotní a sociální oblasti. Budoucí nájemníci budou navrženi řediteli či ředitelkami jednotlivých příspěvkových organizací.

12.4.2021 — Rada hlavního města Prahy dnes rozhodla o pronájmu dvou městských bytů neziskové organizaci Bona, o.p.s. Organizace tyto byty poskytne svým klientům v režimu chráněného bydlení.

10.8.2022 — Chytré semafory, které se využívají na naprosté většině křižovatek v Praze, dynamicky upravují signální program na základě aktuálních nároků vozidel, chodců nebo cyklistů. Na semaforech vybavených technologií pro preferenci MHD navíc dochází k úpravě signálního plánu tak, aby tramvaje a autobusy dostaly zelenou co nejdříve. Za téměř 20 let, kdy se v Praze systém preference autobusů rozvíjí, jsou již potřebnou technologií vybaveny všechny autobusy Dopravního podniku a též polovina semaforů, kde se autobusy pohybují.

15.4.2015 — Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy a jízdní kola jsou důležtým prvkem pro bezpečnost provozu na frekventovaných komunikacích.

12.12.2000 —

26.1.2006 — Hlavní město Praha vyzývá občany a návštěvníky metropole, aby v následujících dnech omezili jízdu automobily